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Weschnitztalbahn


Weinheim (Bergstr)–Fürth (Odenw)
Streckennummer:4104
Kursbuchstrecke (DB):654
Streckenlänge:16,4 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Maximale Neigung: <30 
Main-Neckar-Bahn von Heidelberg
von Worms
0,0 Weinheim (Bergstr)
Main-Neckar-Bahn nach Frankfurt am Main
Weschnitz
1,6 Tunnel 1 Weinheim-Tal (132 m)
1,7 Weinheim-Tal
1,8 Weschnitz und Birkenauer Talstraße (104,11 m)
1,9 zur Hildebrand'schen Mühle/Steinbruch
2,0 Weschnitz und Birkenauer Talstraße (52,2 m)
2,2 Tunnel 2 Weinheim-Tal (136 m)
2,4 Tunnel 3 Weinheim-Tal (85 m)
2,6 Forstweg
2,9 Baden-Württemberg / Hessen
Weschnitz
4,3 Birkenau
6,7 Reisen (Hess)
9,1 Mörlenbach (ehemals Keilbahnhof)
Überwaldbahn nach Wahlen (Odenwald)
11,3 Zotzenbach
Weschnitz
13,4 Rimbach
14,9 Lörzenbach-Fahrenbach
Weschnitz
16,4 Fürth (Odenw) (ehemals Bahnhof)

Die Weschnitztalbahn ist eine 16,4 Kilometer lange normalspurige Eisenbahnstrecke, die von Weinheim an der Bergstraße dem Tal der Weschnitz folgend nach Fürth im Odenwald führt.

Geschichte

Nach dem Bau der Main-Neckar-Bahn im Jahr 1846 entlang der Bergstraße entwickelte sich die Notwendigkeit, auch den vorderen Odenwald an das Eisenbahnnetz anzuschließen. In den Jahren nach 1860 wurden unterschiedliche Streckenverläufe ins Gespräch gebracht. Ziel war unter anderem, eine Strecke von Worms über Bensheim oder Heppenheim in den Odenwald zu führen. 1869 wurde dann Bensheim durch die Nibelungenbahn über Bürstadt und Lorsch an die Riedbahn nach Worms angeschlossen.

Parallel entstanden Pläne für eine Nord-Süd-Bahn durch den Odenwald, die bis 1882 als Odenwaldbahn verwirklicht wurden.

Wegen des schwierigen Berggeländes am Rande des Odenwaldes wurde die angestrebte West-Ost-Verbindung in den Odenwald hinein nach langen Diskussionen durch das relativ flache Weschnitztal von Weinheim aus geführt.

Bau

Die Vermessungsarbeiten begannen 1890, die Bauarbeiten 1893. Zwischen Weinheim und Birkenau mussten in einem recht engen Talabschnitt drei Tunnel und zwei größere Brücken gebaut werden. Am 1. Juli 1895 wurde der Betrieb zwischen Weinheim und Fürth aufgenommen.[1] Die ursprünglich gedachte Weiterführung über Erbach bis nach Wertheim zur Verknüpfung der drei Nord-Süd-Strecken Main-Neckar-Bahn, Odenwaldbahn und Maintalbahn wurde aber aufgegeben.

Nebenbahnen

Betrieb

Halbstündlich, an Wochenenden oder in den Nebenverkehrszeiten stündlich, verkehrt eine Regionalbahn. Die Fahrzeit zwischen Fürth und Weinheim beträgt exakt 30, in der Gegenrichtung nur 26 Minuten. Die Begegnungen finden bei Stundentakt zur üblichen Symmetrieminute kurz vor der vollen Stunde in Birkenau statt, bei Halbstundentakt dort auch kurz vor der halben Stunde und zusätzlich, eine Viertelstunde Fahrzeit entfernt, in Rimbach.

Die Strecke wird heute von der Deutschen Bahn AG als Linie RB 69 betrieben und trägt die Kursbuchstreckennummer 654. Die Strecke liegt komplett im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) und zum Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) besteht ein Übergangstarif.

Die Bahnsteige aller Bahnhöfe und Haltepunkte sind mit Blindenleitstreifen versehen.

Der Zugleiter sitzt seit dem 17. Dezember 2010 im Elektronischen Stellwerk (ESTW) Wiebelsbach und nicht mehr im Stellwerk Weinheim (Bergstr). Lorsch war als Zugleiterstellwerk auch angedacht, wurde aber wieder verworfen.

Literatur

  • Hans-Günther Morr: Mit Volldampf durch den Odenwald: Die Geschichte der Weschnitztal- und Überwald-Bahn im Wandel der Zeit. Edition Diesbach, Weinheim 2002, ISBN 3-936468-11-7
  • Jochen Gutjahr: Weinheim - Fürth gerettet. In: Eisenbahn-Kurier, 8, Nr. 215, 1990, ISSN 0170-5288 , S. 24–26.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Sven Grahner, Andreas Müller: 111 Jahre Weschnitztalbahn. Rückblick und Ausblick auf die Zukunft der Odenwald-Strecke. In: PRO BAHN Regionalverband Rhein-Neckar. PRO BAHN Baden-Württemberg e. V., 31. August 2006, abgerufen am 8. September 2013.

Kategorien: Bahnstrecke in Hessen | Verkehr (Rhein-Neckar-Kreis) | Verkehr (Kreis Bergstraße) | Weinheim | Fürth (Odenwald) | Spurweite 1435 mm | Bahnstrecke in Baden-Württemberg

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Weschnitztalbahn (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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