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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981


Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 war die 29. Auflage der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft, die 1953 zum ersten Mal ausgeschrieben wurde. Die Rennserie umfasste 15 Wertungsläufe, beginnend mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona am 1. Februar und endend mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch am 27. September dieses Jahres.

Meisterschaft

1981 wurde zum ersten Mal in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft der Fahrertitel vergeben. Von 1953 bis 1980 wurden ausschließlich Weltmeisterschaften für Konstrukteure und Teams ausgefahren. In der Marken-Weltmeisterschaft waren Rennwagen der Gruppe 5, Tourenwagen der Gruppe 4, GT-Rennwagen der Gruppe 3, Tourenwagen der Gruppe 2 und Serientourenwagen der Gruppe 1 startberechtigt. Titel gab es für Rennwagen über und unter 2-Liter-Hubraum.

Von den 15 Weltmeisterschaftsläufen zählten nur sechs zur Meisterschaft der Konstrukteure, alle 15 Rennen jedoch zur Fahrer-Weltmeisterschaft. Bei den Konstrukteuren zählten nur die besten fünf Ergebnisse aus den sechs Rennen. Punkte wurden wie folgt für die ersten zehn vergeben: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.

Den Titel eines Markenweltmeisters sowie den Titel für Rennwagen unter 2 Liter Hubraum sicherte sich Lancia. Porsche gewann die Wertung für Wagen über 2 Liter Hubraum. Beide Hersteller hatten am Ende der Saison gleich viele Punkte sowie Gesamt- bzw. Klassensiege erreicht. Den Ausschlag für Lancia gab der vierte Rang des von Peter Sauber beim 1000-km-Rennen am Nürburgring in der Gruppe 5 (Klasse über 2 Liter Hubraum) gemeldeten Lancia Beta Montecarlo, gefahren von Hans Heyer und Piercarlo Ghinzani. Obwohl das Rennen nach dem Todessturz von Herbert Müller abgebrochen wurde und nur halbe Punkte in die Wertung kamen, reichten Lancia die sechs Punkte mehr zum Titelgewinn.

Die Fahrerwertung gewann der US-Amerikaner Bob Garretson vor dem Deutschen Harald Grohs. Dritter wurde mit Bobby Rahal ein weiterer US-Amerikaner.

Rennkalender

Nr. Datum Rennname /
Rennstrecke
Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft
1 1. Februar Vereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona
(Daytona International Speedway)
Vereinigte Staaten Garretson Racing Style Auto Vereinigte Staaten Bob Garretson
Vereinigte Staaten Bobby Rahal
Vereinigtes Konigreich Brian Redman
Porsche 935K3 Fahrer und Marken
2 21. März Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring
(Sebring International Raceway)
Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing Vereinigte Staaten Hurley Haywood
Vereinigte Staaten Al Holbert
Vereinigte Staaten Bruce Leven
Porsche 935/80 Nur Fahrer
3 12. April Italien 6-Stunden-Rennen von Mugello
(Autodromo Internazionale del Mugello)
Italien Osella Squadra Corse Italien Giorgio Francia
Italien Lella Lombardi
Osella PA9 Nur Fahrer
4 26. April Italien 1000-km-Rennen von Monza
(Autodromo Nazionale Monza)
Deutschland Weralit Racing Team Deutschland Edgar Dören
Deutschland Jürgen Lässig
Deutschland Gerhard Holup
Porsche 935K3 Fahrer und Marken
5 26. April Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Riverside
(Riverside International Raceway)
Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick
Vereinigte Staaten Jim Busby
Porsche 935K3/80 Nur Fahrer
6 10. Mai Vereinigtes Konigreich 6-Stunden-Rennen von Silverstone
(Silverstone Circuit)
Deutschland Vegla Racing Team Deutschland Walter Röhrl
Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Harald Grohs
Porsche 935J Fahrer und Marken
7 24. Mai Deutschland 1000-km-Rennen am Nürburgring
(Nürburgring)
Deutschland GS Tuning Deutschland Hans-Joachim Stuck
Brasilien 1968 Nelson Piquet
BMW M1 Sauber Fahrer und Marken
8 14. Juni Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures)
Deutschland Porsche System Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Derek Bell
Porsche 936 Fahrer und Marken
9 28. Juni Italien 6-Stunden-Rennen von Pergusa
(Autodromo di Pergusa)
Vereinigtes Konigreich Grid Team Lola Spanien 1977 Emilio de Villota
Vereinigtes Konigreich Guy Edwards
Lola T600 Nur Fahrer
10 2. Juli Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Daytona
(Daytona International Speedway)
Vereinigte Staaten Mandeville Racing Vereinigte Staaten Roger Mandeville
Vereinigte Staaten Amos Johnson
Mazda RX-3 Nur Fahrer
11 12. Juli Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen
(Watkins Glen International)
Italien Martini Racing Italien Riccardo Patrese
Italien Michele Alboreto
Lancia Beta Montecarlo Fahrer und Marken
12 26. Juli Belgien 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps)
Vereinigtes Konigreich Mazda Motul TWR Team Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw
Belgien Pierre Dieudonné
Mazda RX-7 Nur Fahrer
13 16. August Kanada 6-Stunden-Rennen von Mosport
(Mosport International Raceway)
Vereinigte Staaten Andial Meister Racing Deutschland Rolf Stommelen
Deutschland Harald Grohs
Porsche 935M16 Nur Fahrer
14 23. August Vereinigte Staaten 500-Meilen-Rennen von Road America
(Road America)
Vereinigte Staaten Andial Meister Racing Deutschland Rolf Stommelen
Deutschland Harald Grohs
Porsche 935M16 Nur Fahrer
15 27. September Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch
(Brands Hatch Circuit)
Vereinigtes Konigreich Banco Occidental Ultramar Team Lola Spanien 1977 Emilio de Villota
Vereinigtes Konigreich Guy Edwards
Lola T600 Nur Fahrer

Marken-Weltmeisterschaft für Konstrukteure

Gesamtwertung

Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Gesamt
1= Italien Lancia - II 20 20 (10) 20 20 100
1= Italien Lancia - I 6 6
2 Deutschland Porsche 20 20 20 (7,5) 20 20 100
3= Deutschland BMW - I 8 15 15 10 4 52
3= Deutschland BMW - II 15 7,5 22,5
4 Italien Ferrari 3 15 18
5 Japan Mazda 6 8 0,5 14,5
6 Japan Datsun 10 10
7 Vereinigte Staaten Ford 5 5
8 Japan Toyota 3 3
9 Deutschland Opel 2 2
9 Vereinigtes Konigreich Morgan 2 2
11 Italien Alfa Romeo 1 1

Endwertung über 2-Liter-Hubraum

Position Konstrukteur 1 4 6 7 8 11 Gesamt
1 Deutschland Porsche 20 20 20 (7,5) 20 20 100
2 Deutschland BMW 8 15 15 10 4 52
3 Italien Ferrari 3 15 18
4 Japan Datsun 10 10
5 Italien Lancia 6 6
6 Vereinigtes Konigreich Morgan 2 2

Endwertung unter 2-Liter-Hubraum

Position Konstrukteur 1 4 6 7 8 11 Gesamt
1 Italien Lancia 20 20 20 (10) 20 20 100
2 Deutschland BMW 15 7.5 22,5
3 Japan Mazda 6 8 0,5 14,5
4 Vereinigte Staaten Ford 5 5
5 Japan Toyota 3 3
6 Deutschland Opel 2 2
7 Italien Alfa Romeo 1 1

Fahrer-Weltmeisterschaft

In dieser Tabelle werden die ersten zehn Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.

Position Fahrer Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Gesamt
1 Vereinigte Staaten Bob Garretson Porsche 21 (5) 18 16 19 15 18 20 127
2 Deutschland Harald Grohs Porsche 18 21 7,5 12 16 15 18 20 116,5
3 Vereinigte Staaten Bobby Rahal Porsche 21 (5) 19 16 16 17 20 109
4 Deutschland Edgar Dören Porsche 10 21 17 8,5 19 18 14 107,5
5 Italien Giorgio Francia Osella 22 21 19 21 18 101
5 Italien Lella Lombardi Osella 22 21 19 21 18 101
7 Vereinigtes Konigreich Derek Bell Porsche
BMW
20 20 20 18 19 96
8 Vereinigte Staaten Bob Akin Porsche 20 16 5 14 19 10 84
9 Vereinigte Staaten Jim Busby Porsche 21 18 16 16 81
10 Vereinigtes Konigreich Brian Redman Porsche
Lola
21 (5) 19 20 20 80

Literatur

  • Alain Bienvenu: Endurance. 50 ans d'histoire. Band 2: 1964-1981. Éditions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks


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Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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