Scott J. Horowitz - LinkFang.de





Scott J. Horowitz


Scott Horowitz
Land (Organisation): USA (NASA)
Datum der Auswahl: 31. März 1992
(14. NASA-Gruppe)
Anzahl der Raumflüge: 4
Start erster Raumflug: 22. Februar 1996
Landung letzter Raumflug: 22. August 2001
Gesamtdauer: 47d 10h 41m
Ausgeschieden: Oktober 2004
Raumflüge

Scott Jay „Doc“ Horowitz (* 24. März 1957 in Philadelphia, Pennsylvania) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Astronaut.

Leben

Horowitz erhielt 1978 einen Bachelor in Luft- und Raumfahrttechnik von der California State University. 1979 erhielt er einen Master und 1982 einen Doktortitel in Luft- und Raumfahrttechnik vom Georgia Institute of Technology.

Ab 1982 arbeitete Horowitz für die Firma Marietta, die zu Lockheed-Georgia gehörte. 1983 erhielt er auf der Williams Air Force Base in Arizona seinen Pilotenschein. Von 1984 bis 1987 flog er als T-38-Pilotenausbilder und forschte am Human Resources Laboratory auf der Williams Air Force Base. Die nächsten zwei Jahre war er als F-15-Kampfpilot auf der Bitburg Air Base in Deutschland stationiert. 1990 kam er auf die Edwards Air Force Base und wurde dort zum Testpiloten ausgebildet.

Daneben unterrichtete er von 1985 bis 1989 als Professor an der Embry-Riddle Aeronautical University. Er gab dort Kurse für Flugzeugdesign sowie für Flugzeug- und Raketenantrieben. 1991 gab er Kurse in Maschinenbau an der California State University.

Astronautentätigkeit

Horowitz bewarb sich vergeblich für die 13. Astronautengruppe der NASA, wurde aber im März 1992 in die 14. Gruppe als Astronautenanwärter aufgenommen. Nach seiner Ausbildung zum Shuttle-Piloten arbeitete er in der Entwicklungsabteilung der Astronautenbüros am Johnson Space Center in Houston. Er war Mitglied der Unterstützungsmannschaften für Shuttle-Starts und –Landungen am Kennedy Space Center und wurde außerdem auch als Verbindungssprecher (CAPCOM) eingesetzt.

STS-75

Am 22. Februar 1996 startete Horowitz als Pilot der Raumfähre Columbia zu seiner ersten Mission ins All. Hauptaufgaben der Mission waren das erneute Aussetzen eines Tethered Satellite Systems (TSS) und Experimente mit der United States Microgravity Payload (USMP-3). TSS demonstrierte erfolgreich die Möglichkeiten, mit einem gespannten Kabel Elektrizität zu produzieren. Das TSS-Experiment lieferte wertvolle Ergebnisse, bevor das über 19 km lang ausgefahrene Kabel riss.

STS-82

Am 11. Februar 1997 flog er als Pilot der Raumfähre Discovery zur zweiten Wartungsmission für das Hubble-Weltraumteleskop.

STS-101

Am 19. Mai 2000 flog er als Pilot der Raumfähre Atlantis zur Internationalen Raumstation (ISS) und brachte über zwei Tonnen Ausrüstung und Versorgungsgüter mit.

STS-105

Am 10. August 2001 besuchte er als Kommandant der Discovery erneut die ISS. Mit dem Mehrzweckmodul Leonardo wurde erneut Nachschub zur ISS gebracht. Außerdem wurde die zweite Langzeitbesatzung der ISS durch die dritte abgelöst.

Nach den Raumflügen

Horowitz arbeitete nach seinem Ausscheiden aus der NASA als Director of Space Transportation and Exploration für Thiokol in Utah. Im September 2005 kehrte er zur US-Raumfahrtbehörde zurück und übernahm im Hauptquartier die Leitung des Exploration Systems Mission Directorate. Im Oktober 2007 verließ Horowitz endgültig die NASA.

Privates

Horowitz und seine Frau Lisa Marie haben drei Kinder.

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Scott J. Horowitz  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Kategorien: Keine Kategorien vorhanden!

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Scott J. Horowitz (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

Änderungen: Alle Bilder mit den meisten Bildunterschriften wurden entfernt. Ebenso alle zu nicht-existierenden Artikeln/Kategorien gehenden internen Wikipedia-Links (Bsp. Portal-Links, Redlinks, Bearbeiten-Links). Entfernung von Navigationsframes, Geo & Normdaten, Mediadateien, gesprochene Versionen, z.T. ID&Class-Namen, Style von Div-Containern, Metadaten, Vorlagen, wie lesenwerte Artikel. Ansonsten sind keine Inhaltsänderungen vorgenommen worden. Weiterhin kann es durch die maschinelle Bearbeitung des Inhalts zu Fehlern gerade in der Darstellung kommen. Darum würden wir jeden Besucher unserer Seite darum bitten uns diese Fehler über den Support mittels einer Nachricht mit Link zu melden. Vielen Dank!

Stand der Informationen: August 201& - Wichtiger Hinweis: Da die Inhalte maschinell von Wikipedia übernommen wurden, ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.de nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein, bitten wir Sie darum uns per Support oder E-Mail zu kontaktieren. Wir werden uns dann innerhalb von spätestens 10 Tagen um Ihr Anliegen kümmern. Auch ohne Anliegen erfolgt mindestens alle drei Monate ein Update der gesamten Inhalte.