Rinaldo Capello - LinkFang.de





Rinaldo Capello


Rinaldo Capello

Nation: {{{Nation}}}

| Nation = Italien Italien | Box 1 = |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" align="center" | DTM |- | Erstes Rennen: | Shanghai 2004 |-

|- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Teams (Hersteller) |- | colspan="2" | 2004 Abt Sportsline • 2005 Joest (Audi) |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Statistik |- | colspan="2" |

Starts Siege Poles SR
12

|- | Podestplätze: | — |- | Gesamtsiege: | - |- | Punkte: | — |-

}}
Vorlage:Infobox DTM-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Rinaldo „Dindo“ Capello (* 17. Juni 1964 in Asti) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.

Karriere

Rinaldo Capello begann seine Motorsportkarriere 1976 als Kartpilot in Italien. Der Piemonteser bestritt zwar einige Monoposto-Rennen, wie im italienischen Formel-Fiat-Abarth-Cup, seine großen Erfolge erzielte er aber in Touren- und Rennsportwagen.

1990 sicherte er sich auf einem VW Golf die italienische Supertourenwagenmeisterschaft, ein Erfolg der er 1996 mit einem Audi A4 wiederholen konnte. 1998 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1999 wurde er Werksfahrer bei Audi in Le Mans und erreichte bei seinem ersten Antreten mit dem R8 den vierten Rang in der Gesamtwertung. Einige Jahre hatte es den Anschein, als würde Capello in Le Mans immer im falschen Auto sitzen, wenn es um den Gesamtsieg ging. Erst als er 2003 zu Seriensieger Tom Kristensen ins Auto kam - die VW-Tochter Bentley vertrat mit dem Speed 8 den Konzern an der Sarthe – wendete sich das Blatt. Capello feierte seinen ersten Le-Mans-Sieg und ließ ein Jahr später gleich den zweiten Gesamtsieg folgen.

Einen Sieg mit dem neuen Diesel-Audi R10 TDI schaffte er 2008 im dritten Anlauf. Nach einem dritten Rang 2006 stoppte ein schwerer Unfall in der Indianapolis-Kurve 2007 den führenden Capello auf dem Weg zum möglichen Sieg am Sonntag in der Früh, als der Audi R10 ein Rad verlor.

Neben seinen Siegen in Le Mans blieb er auch fünfmal bei den 12-Stunden-Rennen von Sebring erfolgreich und sicherte sich 2006 und 2007 den Fahrertitel der American Le Mans Series.

2005 bestritt er eine komplette Saison in der DTM, blieb aber mit seinen Ergebnissen hinter den Erwartungen zurück.

Erfolge

  • Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003, 2004 und 2008
  • Gesamtsieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 2001, 2002, 2006, 2009 und 2012
  • Fahrertitel in der American Le Mans Series 2006 und 2007

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1998 Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff McLaren F1 GTR Italien Emanuele Pirro Deutschland Thomas Bscher Ausfall Unfall
1999 Deutschland Audi Sport Joest Racing Audi R8R Italien Michele Alboreto Frankreich Laurent Aïello Rang 4
2000 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R8 Italien Michele Alboreto Deutschland Christian Abt Rang 3
2001 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R8 Italien Christian Pescatori Frankreich Laurent Aïello Rang 2
2002 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R8 Italien Christian Pescatori Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Rang 2
2003 Vereinigtes Konigreich Team Bentley Bentley Speed 8 Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Guy Smith Gesamtsieg
2004 Japan Audi Sport Japan Team Goh Audi R8 Danemark Tom Kristensen Japan Seiji Ara Gesamtsieg
2006 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Rang 3
2007 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R10 TDI Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Ausfall Unfall
2008 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R10 TDI Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Gesamtsieg
2009 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Rang 3
2010 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Rang 3
2011 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R18 Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Ausfall Unfall von McNish
2012 Vereinigte Staaten Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Danemark Tom Kristensen Vereinigtes Konigreich Allan McNish Rang 2

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1999 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R8R Schweden Stefan Johansson Italien Michele Alboreto Rang 3
2000 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R8 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Michele Alboreto Rang 2
2001 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R8 Frankreich Laurent Aïello Italien Michele Alboreto Gesamtsieg
2002 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R8 Italien Christian Pescatori Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Gesamtsieg
2003 Vereinigtes Konigreich Team Bentley Bentley Speed 8 Vereinigtes Konigreich Guy Smith Danemark Tom Kristensen Rang 4
2006 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R10 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Gesamtsieg
2007 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R10 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Rang 4
2008 Vereinigte Staaten Audi Sport North America Audi R10 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Rang 3
2009 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Gesamtsieg
2011 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI plus Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Rang 4
2012 Deutschland Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Gesamtsieg

Weblinks

 Commons: Rinaldo Capello  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Kategorien: Rennfahrer (Italien) | DTM-Rennfahrer | Langstrecken-WM-Rennfahrer | Geboren 1964 | Italiener | Mann

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Rinaldo Capello (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

Änderungen: Alle Bilder mit den meisten Bildunterschriften wurden entfernt. Ebenso alle zu nicht-existierenden Artikeln/Kategorien gehenden internen Wikipedia-Links (Bsp. Portal-Links, Redlinks, Bearbeiten-Links). Entfernung von Navigationsframes, Geo & Normdaten, Mediadateien, gesprochene Versionen, z.T. ID&Class-Namen, Style von Div-Containern, Metadaten, Vorlagen, wie lesenwerte Artikel. Ansonsten sind keine Inhaltsänderungen vorgenommen worden. Weiterhin kann es durch die maschinelle Bearbeitung des Inhalts zu Fehlern gerade in der Darstellung kommen. Darum würden wir jeden Besucher unserer Seite darum bitten uns diese Fehler über den Support mittels einer Nachricht mit Link zu melden. Vielen Dank!

Stand der Informationen: August 201& - Wichtiger Hinweis: Da die Inhalte maschinell von Wikipedia übernommen wurden, ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.de nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein, bitten wir Sie darum uns per Support oder E-Mail zu kontaktieren. Wir werden uns dann innerhalb von spätestens 10 Tagen um Ihr Anliegen kümmern. Auch ohne Anliegen erfolgt mindestens alle drei Monate ein Update der gesamten Inhalte.