Philippe Étancelin - LinkFang.de





Philippe Étancelin


Philippe Étancelin

Nation: {{{Nation}}}

| Nation = Frankreich Frankreich | Box 1 = |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Automobil-Weltmeisterschaft |-

|-

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|- | Erster Start: | Großer Preis von Großbritannien 1950 |- | Letzter Start: | Großer Preis von Frankreich 1952 |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Konstrukteure |- | colspan="2" | 1950–1951 Equipe Étancelin (Talbot) · 1952 Escuderia Bandeirantes (Maserati) |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Statistik |- | WM-Bilanz: | WM-18. (1950) |- | colspan="2" |

Starts Siege Poles SR
12

|- | WM-Punkte: | 3 |- | Podestplätze: | – |- | Führungsrunden: | — |-

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Philippe Étancelin (* 28. Dezember 1896 in Rouen; † 13. Oktober 1981 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Phi-Phi, wie er von seinen Freunden genannt wurde, war der Prototyp eines Privatfahrers. Nie gehörte er einem Werksteam an, sondern bestritt mit eigenen Rennwagen zahlreiche Rennen. Seine Karriere begann 1926 mit einem Bugatti. 1927 feierte er seinen ersten Sieg beim Grand Prix de la Marne, dem 1929 weitere bei französischen Rennen folgten. Sein größter Erfolg war der Großen Preis von Frankreich 1930. Mit Alfa Romeo, Maserati und Talbot trat er in den 1930ern mit unterschiedlichem Erfolg an.

1934 gewann er zusammen mit Luigi Chinetti auf einem Alfa Romeo 8C die 24 Stunden von Le Mans.

Nach dem Krieg feierte er weitere Erfolge in einem Talbot, in der ersten Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 1950 erreichte er zwei fünfte Plätze. Sein letztes Rennen, den nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Grand Prix von Rouen, bestritt er 1953 im Alter von 56 Jahren und wurde Dritter.

Nach seinem Rücktritt blieb er dem Sport verbunden, er tauchte oft in den Boxen oder bei Treffen historischer Rennwagen auf. Étancelin starb 1981 im Alter von 84 Jahren.

Rennen

  • 1928
    • Großer Preis von Marne in Reims auf Bugatti T35C. Ausfall

Statistik

Statistik in der Formel 1

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1950 Team Philippe Etancelin Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 4 3 18.
Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 1
Team Philippe Etancelin Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 1
1951 Team Philippe Etancelin Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 5 NC
1952 Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 1 NC
Gesamt 12 3

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8
1950
8 DNF DNF DNF 5 5
1951
10 DNF DNF DNF 8
1952
8
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1934 Italien 1861 Luigi Chinetti Alfa Romeo 8C 2300 Italien 1861 Luigi Chinetti Gesamtsieg
1938 Italien 1861 Luigi Chinetti Talbot T1500 SS Coupé Italien 1861 Luigi Chinetti Ausfall Motorschaden

Weblinks

 Commons: Philippe Étancelin  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


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Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Philippe Étancelin (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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