Paolo Barilla - LinkFang.de





Paolo Barilla


Paolo Barilla

Nation: {{{Nation}}}

| Nation = Italien Italien | Box 1 = |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Formel-1-Weltmeisterschaft |-

|-

|-

|- | Erster Start: | Großer Preis von Japan 1989 |- | Letzter Start: | Großer Preis von Belgien 1990 |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Konstrukteure |- | colspan="2" | 1989–1990 Minardi |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Statistik |- | WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung |- | colspan="2" |

Starts Siege Poles SR
9

|- | WM-Punkte: | – |- | Podestplätze: | – |- | Führungsrunden: | — |-

}}
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Per Paolo Barilla (* 21. April 1961 in Mailand) ist ein italienischer Industriemanager und ehemaliger Automobilrennfahrer. Er fungiert als Stellvertretender Vorsitzender des italienischen Nudelherstellers und Weltmarktführers Barilla.

Sportliche Karriere

Barilla kam 1983 mit einem von ihm privat eingesetzten Lancia LC2 der Gruppe C in den internationalen Motorsport. Nach einigen guten Ergebnissen (das beste war ein sechster Rang mit Giorgio Francia beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps) bekam er von Lancia einen Werksvertrag für die Saison 1984.

Gleich im ersten Rennen – dem 1000-km-Rennen von Monza – erreichte Barilla mit Mauro Baldi als Teamkollegen Rang drei. Es folgten ein vierter Platz in Silverstone mit Baldi, ein dritter Rang bei den 1000 km auf dem Nürburgring mit Alessandro Nannini und zum Saisonende ein zweiter Rang bei den 1000 km von Kyalami mit Bob Wollek.

1985 wechselte Barilla ins Joest-Racing-Team. Mit diesem Team und dem Porsche 956 feierte er den größten Erfolg seiner Karriere: Er siegte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeinsam mit Klaus Ludwig und Louis Krages.

Im Jahr 1987 wechselte Barilla in den Monoposto-Rennsport und fuhr für verschiedene Teams zwei Jahre in der Internationalen Formel-3000-Meisterschaft, ohne dabei größere Erfolge zu erreichen. Aufgrund seiner Freundschaft zu Giancarlo Minardi, dem Gründer und damaligen Eigentümer des Minardi-Teams, sowie der finanziellen Unterstützung durch seine industrielle Familie stieg Barilla in der Saison 1989 in die Formel-1-Weltmeisterschaft auf. Er debütierte beim Großen Preis von Japan in Suzuka und startete in der folgenden Saison zu acht weiteren Grands Prix. Bei sechs Veranstaltungen konnte er sich nicht zum Rennen qualifizieren, insgesamt erreichte Barilla nur viermal das Ziel. Punkte konnte er dabei nicht erringen. Seine beste Platzierung war der elfte Rang beim Großen Preis von San Marino, sein bester Startplatz der 14. Rang beim Großen Preis der USA. Wegen ausbleibender Erfolge wurde er noch vor Saisonende durch Gianni Morbidelli ersetzt. Barilla beendete daraufhin seine Motorsportkarriere und wechselte in das Familienunternehmen.

Unternehmer

Barilla entschied sich nach dem Ende seiner sportlichen Karriere für den Einstieg in das elterliche Traditionsunternehmen, das bereits in der dritten Generation von seinem Vater Guido Maria Barilla geführt wurde. Mittlerweile ist er gemeinsam mit seinen Brüdern Luca und Emanuele in den Rang des Stellvertretenden Vorsitzenden aufgerückt.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1983 Italien Martini Racing Lancia LC2 Italien Alessandro Nannini Frankreich Jean-Claude Andruet Ausfall Motorschaden
1984 Italien Martini Racing Lancia LC2 Italien Mauro Baldi Deutschland Hans Heyer Ausfall Defekt
1985 Deutschland Joest Racing Porsche 956B Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Louis Krages Gesamtsieg
1986 Deutschland Joest Racing Porsche 956 Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Louis Krages Ausfall Motorschaden
1988 Vereinigtes Konigreich Tom’s Team Toyota Toyota 88C Japan Hitoshi Ogawa Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Rang 24
1989 Vereinigtes Konigreich Tom’s Team Toyota Toyota 89C Japan Hitoshi Ogawa Vereinigte Staaten Ross Cheever Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1986 Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing Porsche 962 Vereinigte Staaten Bruce Leven Frankreich Bob Wollek Ausfall Motorschaden
1988 Deutschland Joest Racing Porsche 962 Deutschland Louis Krages Deutschland Frank Jelinski Rang 2

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks


Kategorien: Unternehmer (Italien) | Formel-1-Rennfahrer (Italien) | Formel-3000-Rennfahrer | Sportwagen-WM-Rennfahrer | Rennfahrer der 12 Stunden von Sebring | Geboren 1961 | Italiener | Mann

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Paolo Barilla (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

Änderungen: Alle Bilder mit den meisten Bildunterschriften wurden entfernt. Ebenso alle zu nicht-existierenden Artikeln/Kategorien gehenden internen Wikipedia-Links (Bsp. Portal-Links, Redlinks, Bearbeiten-Links). Entfernung von Navigationsframes, Geo & Normdaten, Mediadateien, gesprochene Versionen, z.T. ID&Class-Namen, Style von Div-Containern, Metadaten, Vorlagen, wie lesenwerte Artikel. Ansonsten sind keine Inhaltsänderungen vorgenommen worden. Weiterhin kann es durch die maschinelle Bearbeitung des Inhalts zu Fehlern gerade in der Darstellung kommen. Darum würden wir jeden Besucher unserer Seite darum bitten uns diese Fehler über den Support mittels einer Nachricht mit Link zu melden. Vielen Dank!

Stand der Informationen: August 201& - Wichtiger Hinweis: Da die Inhalte maschinell von Wikipedia übernommen wurden, ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.de nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein, bitten wir Sie darum uns per Support oder E-Mail zu kontaktieren. Wir werden uns dann innerhalb von spätestens 10 Tagen um Ihr Anliegen kümmern. Auch ohne Anliegen erfolgt mindestens alle drei Monate ein Update der gesamten Inhalte.