Nahverkehr in Mannheim - LinkFang.de





Nahverkehr in Mannheim


Der öffentliche Personen-Nahverkehr in Mannheim besteht aus im folgenden Kapitel gelisteten Linien, die alle im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) zu einheitlichen Tarifen benutzt werden können.

Linienübersicht

S-Bahn und DB-Regionalverkehr

In Mannheim werden folgende DB-Halte im Takt bedient:

Am DB-Halt Mannheim-Käfertal hält nur ein Zug (Mo–Fr) der Linie RB 2.

Neben den vier Linien der S-Bahn RheinNeckar gibt es Regionalzüge der DB Regio in Richtung Karlsruhe, Frankfurt, Mainz, SaarbrückenKoblenz und Heilbronn. Im Folgenden eine Aufstellung aller Linien:

S-Bahn RheinNeckar

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Liniennummer Linienverlauf Taktfrequenz Länge Stationen
S 1
Homburg – Osterburken
HomburgKaiserslauternNeustadt (Weinstraße)SchifferstadtLudwigshafenMannheimHeidelbergMosbachOsterburken Stundentakt 200 km 51
S 2
Kaiserslautern – Mosbach
Kaiserslautern – Neustadt (Weinstraße) – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Mosbach Stundentakt 133 km 36
S 3
Germersheim – Karlsruhe
GermersheimSpeyer – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Bruchsal – Karlsruhe Stundentakt 104 km 25
S 4
Germersheim – Bruchsal
Germersheim – Speyer – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Bruchsal Stundentakt 83 km 27

Die Taktung der vier S-Bahn-Linien ist so aufeinander abgestimmt, dass diese auf der Kernstrecke Schifferstadt–Ludwigshafen–Mannheim–Heidelberg einen annähernden Takt von 15 Minuten ergibt.

Regionalbahn- und Regional-Express-Linien

Linie VRN-Tabelle Strecke Taktfrequenz
RE 1 RE 1 Mannheim – Ludwigshafen Mitte – Neustadt – Kaiserslautern – Saarbrücken – Trier – Koblenz Stundentakt
RE 2 RE 5 Mannheim – Heidelberg – SinsheimBad Friedrichshall – Heilbronn Zweistundentakt
RE 3 RE 5 Mannheim – Heidelberg – Eberbach – Bad Friedrichshall – Heilbronn Zweistundentakt
RE 14 RE 4 MannheimLudwigshafenWormsMainz Zweistundentakt
RE 60 R 60 MannheimWeinheimBensheimDarmstadtFrankfurt Zweistundentakt (nur Mo–Fr)
RE 70 R 62 MannheimLampertheimBürstadtBiblisGernsheimRiedstadt-Goddelau – Frankfurt Stundentakt
RB 2 R 2/R 62 Karlsruhe – Graben-NeudorfWaghäuselHockenheimSchwetzingenMannheim – Lampertheim – Bürstadt – Biblis (Halb)Stundentakt
RB 44 R 44 (Mannheim-Friedrichsfeld –) Mannheim – Ludwigshafen – FrankenthalWorms – Mainz Halbstundentakt
RB 60 R 60 MannheimMannheim-FriedrichsfeldWeinheimHeppenheimBensheim Stundentakt
RB 60 R 60 Heidelberg – Mannheim-Friedrichsfeld – Weinheim – Bensheim – Darmstadt – Frankfurt Stundentakt

Stadtbahnlinien

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Linie Strecke
1 SchönauRheinau Bahnhof:

SchönauWaldhof Bahnhof – Luzenberg – Alte FeuerwacheParadeplatzSchlossMA Hbf. – Tattersall – NeckarauRheinau Bahnhof

2 FeudenheimNeckarstadt West:

FeudenheimMA HauptfriedhofNationaltheaterWasserturm – Paradeplatz – Rheinstraße – Alte Feuerwache – Neckarstadt West

3 SandhofenNeckarau Rheingoldhalle:

Sandhofen – Luzenberg – Alte Feuerwache – Paradeplatz – Wasserturm – MA Hbf. – Lindenhof – Neckarau West – Neckarau Rheingoldhalle

4 Heddesheim/KäfertalOggersheim/Bad Dürkheim: [RHB]

HeddesheimWallstadtKäfertal – Grenadierstraße – Schafweide – Alte Feuerwache – Paradeplatz – Wasserturm – MA Hbf. – Berliner Platz – LU Hbf.LU HauptfriedhofOggersheimRuchheimMaxdorfBad Dürkheim (RHB)

→ Die Fahrt 15:52 Uhr ab Heddesheim verkehrt ab Käfertal als Expressfahrt zum MA Hauptbahnhof, dann weiter als Linie 8

5 WeinheimMannheimHeidelbergWeinheim: [OEG]

WeinheimViernheimKäfertal – Grenadierstraße – Nationaltheater – MA Hbf. – Schloss – Paradeplatz – Abendakademie – NeuostheimEdingenHeidelbergSchriesheimWeinheim (OEG)

→ Die Fahrten aus Richtung Heidelberg verkehren ab Paradeplatz zwischen 20:36 und 23:36 Uhr als Linie E nach Neuhermsheim, SAP-Arena S-Bahnhof

→ Die Fahrt 6:55 Uhr ab Edingen verkehrt ab Neuostheim um 7:09 weiter als Linie 6

→ Die Fahrt 7:07 Uhr ab Edingen verkehrt ab Neuostheim um 7:21 weiter als Linie 9

6 RheingönheimNeuostheim:

RheingönheimMundenheim – Berliner Platz – LU Rathaus – Rheinstraße – MA Rathaus – Paradeplatz – Wasserturm – Tattersall – PlanetariumNeuostheim (nur Mo–Fr zwischen 16:41 und 19:41 sowie Sa von 13:01 bis 19:41 Uhr: weiter über Maimarkt nach SAP-Arena S-Bahnhof)

→ Die Fahrt 19:58 Uhr ab Rheingönheim verkehrt ab Neuostheim weiter als 5 nach Edingen

6A RheingönheimSAP Arena S-Bahnhof:

Rheingönheim – Mundenheim – Berliner Platz – LU Rathaus – Rheinstraße – MA Rathaus – Paradeplatz – Wasserturm – Tattersall – Planetarium – NeuhermsheimSAP Arena S-Bahnhof

E MA HauptbahnhofSAP Arena S-Bahnhof:

MA Hauptbahnhof – Schwetzingerstadt – Fahrlach – Neuhermsheim – SAP ArenaSAP Arena S-Bahnhof

→ Im Abendverkehr und an Sonn- und Feiertagen am MA Hauptbahnhof endende Fahrten der Linie 5 von Seckenheim kommend verkehren weiter als Linie E bis Neuhermsheim/SAP Arena S-Bahnhof und in umgekehrter Richtung bis MA Hauptbahnhof, dann weiter als Linie 5 nach Heidelberg

→ Die Fahrt 19:58 Uhr ab Rheingönheim verkehrt ab Neuostheim weiter als 5 nach Edingen

7 VogelstangOppau:

Vogelstang – MA Hauptfriedhof – Nationaltheater – Abendakademie – Paradeplatz – Schloss – Berliner Platz – LU Rathaus – BASFOppau

8 [Expresslinie] OppauKrappmühlstraße (– Rheinau Bahnhof:)

Oppau – BASF – LU Rathaus – Berliner Platz – MA Hbf. – Tattersall – Krappmühlstraße (– Rheinau Bahnhof)

9 [Verstärkerlinie] NeuostheimMannheim Hauptbahnhof:

Neuostheim – Planetarium – Mannheim Hbf (Verkehrt nur während der HVZ an Schultagen, Einrückfahrten zum Betriebshof Möhlstraße)

Stadtbuslinien

  • 40 Seckenheim Rathaus – Hochstätt – Pfingstberg – Rheinau Karlsplatz
  • 41 Seckenheim Rathaus – Kaiserstuhlring – Innerer Heckweg – Seckenheim Rathaus (nur Mo–Fr; Stadtteillinie Seckenheim)
  • 42 Seckenheim OEG-Bahnhof – Neckarhausen – Edingen OEG-Bahnhof (nur Mo–Fr)
  • 43 Seckenheim Rathaus – Friedrichsfeld – Neu-Edingen – Seckenheim Rathaus
    - Mo–Sa teilweise auch über Alteichwaldsiedlung
  • 45 Rheinau Karlsplatz – Casterfeld (– Neuostheim; nur in Hauptverkehrszeit) (nur Mo–Sa)
  • 46 Seckenheim Rathaus – Neckarhausen – Neu-Edingen – Friedrichsfeld
  • 47 Rheinau Bahnhof – Rheinau Süd – Fridtjof-Nansen-Weg
  • 48 Rheinau Bahnhof – Rheinauer See – Rheinauhafen (nur Mo–Sa)
  • 49 Rheingoldhalle – Strandbad (nur im Sommer)
  • 50 (Sandhofen) – Schönau – Waldhof Bahnhof – Käfertal Süd – Feudenheim Ziethenstraße – (Feudenhein Endstelle – Wallstadt) – Neuostheim – SAP-Arena – SAP-Arena S-Bahnhof – Neckarau West
    Sandhofen – Schönau nur zur Hauptverkehrszeit und mittags ab Waldhof Bahnhof, (nur Mo–Fr)
    im Spätverkehr Mo–So auch über Feudenheim Endstelle und Wallstadt Mitte

- Mo – Fr in zwischen 9:05 und 15:45 Uhr im 40/20- Minuten-Takt

  • 51 Sandhofen – Schönau – Blumenau
  • 52 Sandhofen – Scharhof – Kirschgartshausen
  • 53 Kurpfalzbrücke – Friesenheimer Insel / Neckarstadt West – Luzenberg – Waldhof – Gartenstadt – Käfertal – Im Rott
  • 54 real Vogelstang – Vogelstang – Käfertal (nur Mo – Sa)
  • 55 Käfertal OEG-Bahnhof – Sonnenschein / Neues Leben – Waldhof Bahnhof
  • 56 Käfertal OEG-Bahnhof – Vogelstang (nur einzelne Fahrten an Schultagen)
  • 57 Feudenheim – Wallstadt
  • 57E Wallstadt – Vogelstang – Vogelstang, Warnemünder Weg
  • 58 Luzenberg – Friesenheimer Insel – (Käfertal – Feudenheim) (nur Mo–Fr)
  • 59 Sandhofen – Groß-Gerauer Straße – Sandhofen, (Ringlinie, nur Mo–Sa)
  • 60 Grenadierstraße – Ulmenweg – Herzogenried – Neckarstadt West – Jungbusch – Schloss – Hauptbahnhof – Wasserturm – Oststadt Lanzvilla
    - an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ab Hauptbahnhof weiter als Linie 63 zum Pfalzplatz
  • 61 Kurpfalzbrücke – Carl-Benz-Straße – Grenadierstraße – Ulmenweg (– Sellweiden; nur in Hauptverkehrszeit)
  • 62 Neuhermsheim – Neuostheim – Lanzvilla – Nationaltheater – Kurpfalzbrücke – Neckarspitze [nur Mo–Sa; Sa erst ab Kurpfalzbrücke]
  • 63 Hauptbahnhof – Wasserturm – Möhlstraße – Hochschule – Pfalzplatz (seit Ende Juni 2015 teilweise mit Elektrobussen – „Primove“ Pilotprojekt),
    an Samstagen, Sonn- und Feiertagen über Maximilianstr. – Lanzvilla
  • 64 Hauptbahnhof – Wasserturm – Fahrlach – Feudenheim – Käfertal OEG-Bahnhof (nur in Hauptverkehrszeit)
  • 65E Käfertal OEG Bahnhof – Klinik Waldhof Ost – Karlstern (nur Mai – Oktober)
  • 43/46 Spätverkehr Seckenheim – Friedrichsfeld – Neu-Edingen – Neckarhausen RathausSeckenheim
  • E (69) Früh-/Spätverkehr Waldhof – Gartenstadt / Käftertal – Waldhof
  • 2/7 Nachtbus Paradeplatz – Feudenheim – Vogelstang
  • 6 Nachtbus LU Berliner Platz – Paradeplatz – Neuostheim – Neuhermsheim, Gerd-Dehof-Platz

Regionalbuslinien

  • 98 Neckarau Friedrichstraße – Altrip (Kleinbuslinie, nur Mo–Fr)
  • 603 Sandhofen – Scharhof – Kirschgartshausen – Lampertheim (mittlerweile durch Ruftaxi Linie 606 ersetzt)
  • 625 SeckenheimIlvesheimFeudenheim
  • 626 Seckenheim – Ilvesheim (Neckarhalle – Friedhof Nord) – Feudenheim
    (Einzelne Fahrten im Nachtverkehr und im Schülerverkehr sind bis Ladenburg durchgebunden)
  • 628 Seckenheim – Ilvesheim – Ladenburg – Schriesheim – (Ursenbach) – Altenbach – Wilhelmsfeld
  • 710 Hauptbahnhof – Neckarau – Rheinau – Rohrhof – KetschBrühlSchwetzingen
  • 711 Hauptbahnhof – Neckarau – Rheinau – Hirschacker – Schwetzingen

Die Linie 98 wird von der Rheinfähre Altrip GmbH, die Linie 603 wird von der Verkehr & Tourismus Lampertheim GmbH & Co. KG (VTL) und alle weiteren Regionalbuslinien werden vom Busverkehr Rhein-Neckar GmbH (BRN) betrieben.

Besondere Verkehre

Expresszüge

Zur Verstärkung werden einige zusätzliche Fahrten auf Expresslinien angeboten, die nicht an allen Haltestellen halten:

  • X (19) Viernheim – Käfertal – Grenadierstraße – Nationaltheater – MA Hauptbahnhof (nur HVZ morgens an Schultagen in BW)
  • X (5/4) Heidelberg – Mannheim – Ludwigshafen – Bad Dürkheim (nur an Sonn- und Feiertagen seit 27. April 2008 in den Sommermonaten), verbindet als RNV-Express: Heidelberg (HSB), Mannheim (MVV), Ludwigshafen (VBL) und Bad Dürkheim (RHB) und fährt zwischen Heidelberg und Mannheim auf den Gleisen der OEG. Von Mo-Fr zusätzlich eine Fahrt von Mannheim-Neuostheim nach Bad Dürkheim mit einem auf der OEG-Strecke eigentlich nie sichtbaren Fahrzeug der MVV Verkehr AG.

Alle Linien werden von der RNV betrieben.

Ruftaxis

  • 1003 Friedrichsfeld – Alteichwaldsiedlung (Ergänzung zur Linie 43)

Die Ruftaxis müssen 30 Minuten vor der gewünschten Abfahrt telefonisch bestellt werden. Es gilt ein besonderer Tarif, bei dem aber Jahres- und Halbjahreskarten des VRN akzeptiert werden.

Fähren

In Mannheim gibt es zwei Fähren. Die Fähre Altrip verbindet Neckarau mit Altrip, die Altrheinfähre Sandhofen verbindet Sandhofen mit der Friesenheimer Insel. Bei der 1897 erbauten Altrheinfähre handelt es sich um die älteste betriebsbereite Fähre in Deutschland.

Geschichte

Anschluss an das Eisenbahnnetz

Bereits 1840 erhielt Mannheim mit der Eröffnung der Ersten Etappe der Rheintalbahn nach Heidelberg, und später Karlsruhe bis Basel, einen Eisenbahnanschluss. Mit der Eröffnung der Main-Neckar-Bahn von Frankfurt am Main 1846, der Rheinbrücke zur Pfälzischen Ludwigsbahn hinüber nach Ludwigshafen am Rhein und der Riedbahn 1879 nach Frankfurt am Main wurde Mannheim zu einem wichtigen Eisenbahn-Knotenpunkt.

Weitere kleinere Streckenerweiterungen waren 1880 die Strecke Mannheim-Friedrichsfeld (damals Friedrichsfeld (Baden) Nord)–Schwetzingen. Sie dient heute nur noch dem Güterverkehr. Die Bahnstrecke Mannheim-Rheinau–Ketsch wurde in zwei Etappen eröffnet: 1905 bis Brühl und 1912 wurde schließlich Ketsch erreicht. Die Strecke wurde 1966 eingestellt und inzwischen abgebaut.

Innerstädtischer Verkehr

Die Geschichte des innerstädtischen Personenverkehrs begann mit einer Pferdebahn, deren erste Linien im Jahr 1878 eröffnet wurden. Am 3. Mai 1884 wurde die erste Dampfstraßenbahn von Feudenheim nach Mannheim eröffnet. Der elektrische Straßenbahnbetrieb begann im Jahr 1900. Die erste Omnibuslinie in Mannheim wurde am 29. November 1925 von der OEG eröffnet. 1971 wurde die erste und bis heute einzige Tunnelstrecke in Mannheim eröffnet. Sie führt unter dem Luisenring entlang und besitzt eine Haltestelle an der Dalbergstraße. Von 1992 bis 2005 existierte in Feudenheim eine Spurbus-Strecke für eine Fahrtrichtung auf den Gleisen der Straßenbahn, die dort auf separatem Bahnkörper geführt ist.

Änderung der Unternehmensstruktur

1999 wurde die Mannheimer Verkehrs-Aktiengesellschaft (MVG) in MVV Verkehr AG umbenannt.

Im Jahr 2000 wurde die OEG von der MVV aufgekauft und in MVV OEG AG umbenannt. Der Betrieb erfolgt seit 2002 gemeinsam mit den Mannheimer Straßenbahnen der MVV Verkehr AG.

Zum 1. Oktober 2004 gründeten die das zusammenhängende Meterspurnetz betreibenden, zu Beginn des Artikel genannten fünf Verkehrsunternehmen eine gemeinsame Tochtergesellschaft, die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV), wodurch Kostenersparnis und bessere Wettbewerbsfähigkeit erreicht werden soll. Die Infrastruktur sowie zunächst auch die Konzessionen verblieben bei der MVV, der Großteil der Fahrzeuge ging im Zuge der Kapitaleinbringung an die RNV, die seit dem 1. März 2005 im Auftrag der MVV die Verkehrsleistungen erbringt. Die 1994 und 1995 beschafften Niederflurstraßenbahnen vom Typ 6MGT konnten aufgrund des Cross-Border-Leasing nicht in die RNV eingebracht werden. Seit 1. Oktober 2009 sind die Konzessionen bei der RNV und der Betrieb sowie die Unterhaltung bzw. der Ausbau der Infrastruktur werden in Verantwortung der RNV durchgeführt.

Linienchronik Straßenbahn

Linienchronik Bus

Liniennetz gültig ab 14. Dezember 2007

40: Rheinau Karlsplatz – Pfingstberg – Hochstätt – Seckenheim Rathaus

41: Seckenheim Rathaus – Kaiserstuhlring – Innerer Heckweg – Seckenheim Rathaus

42: Seckenheim OEG-Bahnhof – Neckarhausen – Edingen – Edingen OEG-Bahnhof

43: Seckenheim Rathaus – Suebenheim – Friedrichsfeld

45: Rheinau Karlsplatz – Mallau – Neuostheim (verkehrt nur in der HVZ)

46: Seckenheim Rathaus – Neckarhausen – Neu-Edingen – Friedrichsfeld

47: Rheinau Bahnhof – Lüderitzstraße – Frobeniusstraße – Friedtjof-Nansen-Weg (teilweise über Edinger Riedweg)

48: Rheinau Bahnhof – Rohrhofer Straße / Holländerstraße / Holländerstraße Nord (teilweise über Münchwälderstraße und/oder Faltkistenwerk)

50: Sandhofen / Schönau – Waldhof Bahnhof – Käfertal – Feudenheim – Neuostheim – Mallau – Neckarau West

51: Sandhofen – Blumenau

52: Sandhofen – IKEA/Scharhof – Kirschgartshausen – Lampertheim (ab „Ikea Sandhofen“ als Ruftaxi-Linie 606 der VTL)

53: Kurpfalzbrücke – Friesenheimer Insel / Neckarstadt – Luzenberg – Waldhof Bahnhof – Gartenstadt – Käfertal OEG-Bahnhof – Im Rott – Käfertal

54: KäfertalKäfertal Wald / Vogelstang – real

55: Käfertal – Freyaplatz/Klinik Waldhof Ost – Bahnhof Waldhof

56: KäfertalWarnemünder Weg (Schülerverkehr)

57: Feudenheim – Osterburker Straße – Wallstadt Ost – Wallstadt Friedhof – Wallstadt West – Wallstadt Mitte – Osterburker Straße – Feudenheim (teilweise ab Wallstadt West auch zum Warnemünder Weg als Schülerverkehr)

58: Luzenberg – Öllager – Heizkraftwerk Nord – Luzenberg

59: Feudenheim – Käfertal Bahnhof – ABB – Luzenberg

60: Oststadt Lanzvilla – Wasserturm – MA Hauptbahnhof – Schloss – Hafen – Neckarstadt – Herzogenried – Grenadierstraße (sonntags entfällt die Linie 60)

61: Kurpfalzbrücke – Carl-Benz-Straße – Grenadierstraße / Ulmenweg / Sellweiden (teilweise auch über Eisenlohrstraße)

62: Neuhermsheim – Harrlach – Luisenpark – Nationaltheater – Kurpfalzbrücke – Hafen/Jungbusch – Kurpfalzbrücke

63: MA Hauptbahnhof – Oststadt – Neckarau – Pfalzplatz

64: Käfertal – Ziethenstraße – Fahrlach – Oststadt – Wasserturm – MA Hauptbahnhof (Schülerverkehr)

Siehe auch

Literatur

  • Hans Borstorff: Chronik der Mannheimer Verkehrsunternehmen. Mannheim 1957
  • Werner Rabe: Betriebsgeschichte der MVG, der VBL und der RHB. Mannheim 1977
  • Dieter Preuss: Auf Achse und Schiene. Mannheim 1978
  • Dieter Höltge: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland – Band 6: Baden. Freiburg 1999, ISBN 3-88255-337-5
  • Frank Muth, Werner Rabe: Die Straßenbahn in Mannheim. Leonberg 2005, ISBN 3-936893-25-X
  • Axel Juedtz: Die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt Mannheim. Heidelberg 1976

Weblinks

 Commons: MVV Verkehr AG  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Kategorien: Öffentlicher Personennahverkehr (Deutschland) | Verkehr (Mannheim)

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