Mike Spence - LinkFang.de





Mike Spence


Mike Spence

Nation: {{{Nation}}}

| Nation = Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich | Box 1 = |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Automobil-Weltmeisterschaft |-

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|- | Erster Start: | Großer Preis von Italien 1963 |- | Letzter Start: | Großer Preis von Südafrika 1968 |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Konstrukteure |- | colspan="2" | 1963–1966 Lotus • 1967–1968 B.R.M. |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Statistik |- | WM-Bilanz: | WM-Achter (1965) |- | colspan="2" |

Starts Siege Poles SR
36

|- | WM-Punkte: | 27 |- | Podestplätze: | 1 |- | Führungsrunden: | — |-

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Michael „Mike“ Henderson Spence (* 30. Dezember 1936 in Croydon, Großbritannien; † 7. Mai 1968 in Indianapolis, USA) war ein britischer Rennfahrer.

Motorsportkarriere

Von 1960 bis 1963 fuhr Spence in der Formel Junior. In der Automobil-Weltmeisterschaft startete er zum ersten Mal 1960 auf einem Emeryson-Climax bei einem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen auf der Solitude-Rennstrecke.

Am 8. September 1963 absolvierte Spence sein erstes Rennen in der Automobil-Weltmeisterschaft beim Großen Preis von Italien als er bei Lotus den verletzten Trevor Taylor ersetzte. Spence startete von Platz neun, 3,6 Sekunden hinter dem Trainingsschnellsten John Surtees. Im Rennen schied Spence in der 73. von 86 Runden nach einem Problem mit dem Öldruck seines Motors aus.

Das einzige Rennen, das Spence gewann, war das Race of Champions 1965, eine im März 1965 abgehaltene Veranstaltung, die nicht zur -Weltmeisterschaft zählte. Bei Weltmeisterschaftsläufen gelang Spence nur einmal eine Podiumsplatzierung: Am 24. Oktober 1965 beim Großen Preis von Mexiko wurde er Dritter hinter dem Sieger Richie Ginther und dem zweitplatzierten Dan Gurney.

Insgesamt errang Spence 27 WM-Punkte in 36 Grand-Prix-Rennen.

Am 7. Mai 1968, eine Woche vor dem eigentlichen Rennen, verunglückte er 31-jährig als Ersatzfahrer für Jim Clark, der genau einen Monat vorher zu Tode gekommen war, beim Training zum 500-Meilen-Rennen in Indianapolis in einem Lotus 56 mit Allradantrieb und Gasturbine ebenfalls tödlich. Spence, der für das STP-Indy-Team von Andy Granatelli und Colin Chapman startete, verlor die Kontrolle über den Wagen, schlug heftig in die Betonmauer der Streckenbegrenzung ein und wurde daraufhin von seinem rechten Vorderrad am Helm getroffen. Einige Stunden später erlag er im Hospital seinen schweren Kopfverletzungen.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1963 Team Lotus Lotus 25 Climax 1.5 V8 1
1964 Team Lotus Lotus 25 Climax 1.5 V8 2 4 12.
Lotus 33 4
1965 Team Lotus Lotus 33 Climax 1.5 V8 8 1 10 8.
Lotus 25 1
1966 Reg Parnell Racing Ltd. Lotus 25 BRM 2.0 V8 1 4 13.
Lotus 33 1
1967 Owen Racing Organisation BRM P83 BRM 3.0 H16 11 9 10.
1968 Owen Racing Organisation BRM P115 BRM 3.0 H16 1
Gesamt 36 1 27

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1963    
            13          
1964    
        9 8 DNF 6 7 4    
1965    
4   7 7 4 8 DNF 11 DNF 3    
1966 Großer Preis von Monaco]] }} Großer Preis von Belgien]] }} Großer Preis von Frankreich]] }} Großer Preis von Großbritannien]] }} Großer Preis der Niederlande]] }} Großer Preis von Deutschland]] }} Großer Preis von Italien]] }} Großer Preis der USA]] }} Großer Preis von Mexiko]] }}      
DNF DNF DNF DNF 5 DNF 5 DNF DNS      
1967  
DNF 6 8 5 DNF DNF DNF 5 5 DNF 5  
1968
DNF                      
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1967 Vereinigte Staaten Chaparral Cars Ltd. Chaparral 2F Vereinigte Staaten Phil Hill Ausfall Kraftübertragung

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1967 Vereinigte Staaten Chaparral Cars Chaparral 2F Vereinigte Staaten Jim Hall Ausfall Differential

Siehe auch

Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer


Kategorien: Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich) | Sportwagen-WM-Rennfahrer | Rennfahrer der 12 Stunden von Sebring | Gestorben 1968 | Geboren 1936 | Rennfahrer der 24 Stunden von Le Mans | Brite | Mann

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Mike Spence (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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