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Midland Metro


Midland Metro
Basisinformationen
Staat Großbritannien
Stadt Birmingham
Eröffnung 30. Mai 1999
Betreiber Travel Midland Metro
Infrastruktur
Streckenlänge 20,2 km
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem 750 V DC Oberleitung
Haltestellen 23
Betrieb
Linien 1
Reisegeschwindigkeit 35 km/h
Fahrzeuge AnsaldoBreda T-69
CAF Urbos 3
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Statistik
Fahrgäste 13 000 pro Tag (2009/10)

Die Midland Metro ist eine niederflurige Regionalstadtbahn in den West Midlands in England, die Birmingham mit den Nachbarstädten West Bromwich, Wednesbury und Wolverhampton verbindet.

Die zurzeit einzige Linie 1 befährt die 20,2 km lange Verbindung zwischen Birmingham und Wolverhampton, die am 31. Mai 1999 eröffnet wurde. Sie folgt weitgehend einer seit vielen Jahren stillgelegten Eisenbahntrasse der Great Western Railway. Die südliche Endstation befand sich bis 2015 am Birminghamer Bahnhof Snow Hill, wurde aber inzwischen im Stadtzentrum von Birmingham bis zum Bahnhof Grand Central verlängert. Am nördlichen Ende der Strecke verlässt die Midland Metro erst kurz vor Wolverhampton die Bahntrasse und fährt als „echte“ Straßenbahn zur Endstation St. George’s.

Erweiterungen

Obwohl der Erfolg der Linie aus verschiedenen Gründen weit unter den Erwartungen geblieben ist, sind mehrere Erweiterungen geplant. Es wurde untersucht, die Straßenbahn im Stadtzentrum von Birmingham im Tunnel zu führen, wie das zum Beispiel bei deutschen Stadtbahnen der Fall ist. Da die Kosten dafür jedoch zu hoch schienen, entschied man sich, eine erste Phase an der Oberfläche zu führen. Diese umfasst die Verbindung vom Bahnhof Snow Hill zum Bahnhof New Street, die im Jahr 2015 in Betrieb genommen werden soll.[1] Bis 2017 wird die Strecke im Süden um zwei weitere Haltestellen über das Rathaus zum Centenary Square verlängert. Es ist geplant, die Strecke anschließend weiter über den Bahnhof Five Ways nach Edgbaston zu verlängern. Auch am nördlichen Ende in Wolverhampton soll die Strecke verlängert werden.

Im Zentrum Birminghams ist eine zweite Linie in Planung.

In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen folgende wichtige Informationen: Aktueller Stand der Erweiterungen sowie Straßenbahn für Ozzy --Flominator 16:16, 29. Mai 2016 (CEST)
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Fahrzeuge

Von 1996 bis 1999 wurden 16 teilniederflurige dreiteilige Zweirichtungs-Gelenkwagen des Typs T-69 mit je 56 Sitzplätzen von AnsaldoBreda aus Italien geliefert, von denen 2014 noch zwölf in Betrieb sind. Sie sind 24,36 Meter lang und haben eine Breite von 2,48 Metern.

20 fünfteilige Gelenkwagen vom Typ Urbos 3 wurden ab 2012 von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) in Spanien für die Midland Metro gebaut. Diese sind 33 Meter lang und 2,65 Meter breit und bieten 54 Sitzplätze. Sie ersetzen ab Sommer 2014 nach und nach die Wagen der ersten Generation.

Betrieb

Die Linie 1 wird von 5:15 Uhr bis Mitternacht bedient. Werktags (montags bis samstags) wird zwischen 7 Uhr und 19 Uhr in einem Takt von 6 bis 8 Minuten gefahren, zu den anderen Zeiten im 15-Minuten-Takt. Der Betriebshof mit der Betriebsleitstelle befindet sich in der Nähe der Great Western Street in Wednesbury.

Weblinks

 Commons: Midland Metro  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Birmingham City Centre Extension and Fleet Replacement . Abgerufen am 13. Oktober 2013.

Kategorien: Straßenbahnsystem (Vereinigtes Königreich)

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Midland Metro (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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