McLaren MP4/5 - LinkFang.de





McLaren MP4/5


McLaren MP4/5

Konstrukteur: Vereinigtes Konigreich McLaren
Designer: Neil Oatley
Vorgänger: McLaren MP4/4
Nachfolger: McLaren MP4/6
Technische Spezifikationen
Chassis: Sandwich mit Wabenkern und Deckschichten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff
Motor: Honda RA109E, V10-Motor (1989)
Honda RA110E, V10-Motor (1990)
Radstand: 1989: 2895 mm
1990: 2940 mm
Gewicht: 505 kg
Reifen: Goodyear
Benzin: Shell
Statistik
Fahrer: 1989:
1. Brasilien Ayrton Senna
2. Frankreich Alain Prost
1990:
27. Brasilien Ayrton Senna
28. Osterreich Gerhard Berger
Erster Start: Großer Preis von Brasilien 1989
Letzter Start: Großer Preis von Australien 1990
Starts Siege Poles SR
32 16 27 13
WM-Punkte: 262
Podestplätze: 36
Führungsrunden:
Stand: Saisonende 1990
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der McLaren MP4/5 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der Saison 1989 eingesetzt wurde. Ayrton Senna und Alain Prost gewannen mit dem von Neil Oatley entwickelten Wagen zehn Grand Prix und erzielten 15 Pole-Positions.

In der Saison 1990 erzielten Senna und Gerhard Berger mit der McLaren MP4/5B genannten, modifizierten Version des Fahrzeugs weitere sechs Siege und zwölf Pole-Positions. In beiden Jahren gewann McLaren sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft.

Technik

Das Monocoque war eine Sandwichkonstruktion mit Deckschichten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und einem Kern in Wabenstruktur und wurde bei Hercules Aerospace in den USA gefertigt. Die vorderen und hinteren Radaufhängungen bestanden aus doppelten, übereinanderliegenden Dreiecksquerlenkern. Die Befestigungen der vorderen Querlenker lag oben außerhalb, unten innerhalb des Monocoques, die unteren Querlenker an der Hinterachse waren am Getriebe befestigt. Die Stoßdämpfer stammten von der Showa Corporation und konnten vom Cockpit aus in der Härte verstellt werden. Die Bremsscheiben aus kohlenstoffverstärkter Siliziumkarbidkeramik wurden von Carbon Industries gefertigt, die Vierkolben-Bremszangen kamen von Brembo.

Angetrieben wurde der MP4/5 von einem V10-Motor von Honda mit 72° Zylinderöffnungswinkel und der Typenbezeichnung RA109E (1989) bzw. RA110E (1990), der ein Gewicht von 153 kg hatte. Der längs vor der Hinterachse eingebaute Saugmotor hatte 3493 cm³ Hubraum, die Bohrung betrug 52,5 mm und der Hub 92,0 mm. Der RA109E leistete bei 12.800 min−1 660–680 PS, der RA110E drehte 13.300 min−1 und leistete etwa 20 PS mehr. Die Kraftübertragung übernahm ein Sechsgang-Schaltgetriebe von McLaren, die trockene Mehrscheibenkupplung mit kohlenstofffaserverstärkten Scheiben kam von AP Racing. Im Laufe der Saison 1990 testete McLaren mehrmals ein halbautomatisches Getriebe mit hydropneumatischem Gangwechselsystem, das jedoch wegen Standfestigkeitsproblemen nie im Rennen verwendet wurde.

Die Überarbeitungen beim MP4/5B betrafen hauptsächlich die Aerodynamik: Die Frontpartie wurde höher und schmaler, auch die Seitenkästen wurden erhöht, um eine bessere Ausströmung der Kühlluft zu ermöglichen. Wegen der großen Körperlänge von Gerhard Berger musste zudem der Überrollbügel, sowohl an der Airbox, als auch vor dem Cockpit, erhöht werden. Ab dem Großen Preis von Spanien verwendete McLaren einen vergrößerten Diffusor mit verlängerten Luftschächten.

Ergebnisse

McLaren MP4/5 Honda 3.5 V10
Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
Formel-1-Saison 1989 Großer Preis von Brasilien]] }} Großer Preis von San Marino]] }} Großer Preis von Monaco]] }} Großer Preis von Mexiko]] }} Großer Preis der USA]] }} Großer Preis von Kanada]] }} Großer Preis von Frankreich]] }} Großer Preis von Großbritannien]] }} Großer Preis von Deutschland]] }} Großer Preis von Ungarn]] }} Großer Preis von Belgien]] }} Großer Preis von Italien]] }} Großer Preis von Portugal]] }} Großer Preis von Spanien]] }} Großer Preis von Japan]] }} Großer Preis von Australien]] }} 141 1.
Brasilien A. Senna 01 11 1 1 1 DNF 7* DNF DNF 1 2 1 DNF DNF 1 DSQ DNF
Frankreich A. Prost 02 2 2 2 (5) 1 DNF 1 1 2 (4) 2 1 2 3 DNF DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
McLaren MP4/5B Honda 3.5 V10
Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
Formel-1-Saison 1990 Großer Preis der USA]] }} Großer Preis von Brasilien]] }} Großer Preis von San Marino]] }} Großer Preis von Monaco]] }} Großer Preis von Kanada]] }} Großer Preis von Mexiko]] }} Großer Preis von Frankreich]] }} Großer Preis von Großbritannien]] }} Großer Preis von Deutschland]] }} Großer Preis von Ungarn]] }} Großer Preis von Belgien]] }} Großer Preis von Italien]] }} Großer Preis von Portugal]] }} Großer Preis von Spanien]] }} Großer Preis von Japan]] }} Großer Preis von Australien]] }} 121 1.
Brasilien A. Senna 27 1 3 DNF 1 1 20* 3 3 1 2 1 1 2 DNF DNF DNF
Osterreich G. Berger 28 DNF 2 2 3 4 3 5 14* 3 DNF 3 3 4 DNF DNF 4
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

 Commons: McLaren MP4/5  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Kategorien: McLaren | Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 | Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990 | Historischer Rennwagen

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/McLaren MP4/5 (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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