Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Polen - LinkFang.de





Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Polen


Diese Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Polen gibt einen Überblick über das hochrangige Straßennetz in Polen. Derzeit gibt es ca. 1560 km Autobahnen (polnisch: Autostrady, Singular Autostrada) sowie ca. 1660 km Schnellstraßen (poln.: Drogi ekspresowe, Singular: Droga ekspresowa). Zusätzlich befinden sich ca. 120 km Autobahnen und ca. 960 km Schnellstraßen in Bau. Das geplante Fernstraßennetz aus Autobahnen und Schnellstraßen soll eine Gesamtlänge von ca. 7890 km aufweisen.

Für die Verwaltung und für den Bau der polnischen Autobahnen und Schnellstraßen sowie der Landesstraßen ist die zentrale Behörde GDDKiA im Auftrag der polnischen Regierung verantwortlich.

Autobahnen

Hauptartikel: Autostrada (Polen)

Die wichtigsten und längsten Autobahnverbindungen sind die West-Ost-Verbindungen A2 und A4 und die Nord-Süd-Verbindung A1. Neben diesen Autobahnen existieren drei Autobahnabschnitte, die als A6, A8 und A18 bezeichnet werden.

Derzeit existieren Autobahnen mit einer Länge von ca. 1530 Kilometern, ungefähr 120 Kilometer werden gebaut. Das geplante Autobahnnetz beträgt ca. 1990 Kilometer. Das Grundnetz ist bis auf einige im Bau befindliche oder geplante Projekte abgeschlossen. Dank EU-Hilfen und der Fußball-Europameisterschaft 2012 konnte zwischen 2007 und 2013 die Realisierung wichtiger Verbindungen des Fernstraßennetzes, deren Planungen bereits in den 1970er und 1980er Jahren begannen, beschleunigt und abgeschlossen werden. Die Zahl der fertiggestellten und freigegebenen Autobahnkilometer stieg in diesem Zeitraum kontinuierlich an. Die 1000-Kilometer-Marke wurde mit der Eröffnung des 106 km langen Abschnittes der Autobahn A2 von Słubice an der deutschen Grenze bis nach Nowy Tomyśl am 1. Dezember 2011 überschritten. Im Zeitraum von 2014 bis 2020 ist derzeit die Fertigstellung der A1 bei Łódź sowie von Częstochowa bis Pyrzowice und des letzten Abschnittes der A4 vorgesehen.

Die Höchstgeschwindigkeit auf polnischen Autobahnen beträgt seit dem 1. Januar 2011 140 km/h.

Nr. Europa-
straßen
Von
(Nord bzw. West)
Via Bis
(Süd bzw. Ost)
Gesamt-
länge
In Betrieb Im Bau In der Aus-
schreibung
In Planung mit DŚU a
A1 E75 Danzig Grudziądz – Włocławek – Toruń – Łódź – Piotrków Trybunalski – Częstochowa – Bytom – Zabrze – Gliwice – Rybnik – Żory Tschechien CZ / Gorzyczki 0565,1 km 0446,2 km 079,0 % 056,8 km 0 065,7 km
A2 E30 Deutschland DE / Świecko Posen – Konin – Łódź – Skierniewice – Warschau – Siedlce – Biała Podlaska Weissrussland BY / Kukuryki 0622,6 km 0475,0 km 076,3 % 14,6 km 133,0 km
A4 E40
E462
Deutschland DE / Jędrzychowice Legnica – Breslau – Opole – Gliwice − Ruda Śląska − Chorzów − Katowice – Mysłowice − Jaworzno – Krakau – Tarnów – Rzeszów – Przemyśl Ukraine UA / Korczowa 0672,0 km 0630,8 km 093,9 % 041,2 km
A6 E28 Deutschland DE / Kołbaskowo Stettin Rzęśnica 0029,2 km 0024,2 km 082,9 % 05,0 km
A8 E67
E261
Wrocław-Południe Breslau Wrocław-Psie Pole 0022,3 km 0022,3 km 100,0 %
A18 E36 Deutschland DE / Olszyna Krzyżowa 0078,5 km 0007,0 km 009,0 % 071,5 km
Summe 1989,7 km 1561,7 km 078,5 % 138,2 km 19,6 km 270,2 km
Stand: 25. März 2016[1]

Schnellstraßen

Hauptartikel: Droga ekspresowa

Derzeit hat das Netz an Schnellstraßen eine Länge von ca. 1650 Kilometer, ungefähr 900 Kilometer befinden sich in Bau. Das geplante Schnellstraßennetz beträgt ca. 5900 Kilometer und besteht aus 21 Verbindungen, von denen die S7 mit ca. 710 km die längste Schnellstraße sein wird. Alle Schnellstraßen bis auf die kurzen Strecken S22, S79 und S86 befinden sich derzeit in Bau bzw. in Planung.

Bereits 1985 wurden die Planungen zur Realisierung eines Schnellstraßennetzes aufgenommen. Im Zuge der Fußball-Europameisterschaft 2012 wurde der Bau einiger Strecken beschleunigt, anderer jedoch aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten und der Konzentration auf die Fertigstellung des Autobahnnetzes verschoben. Somit bestehen weiterhin viele Lücken im Schnellstraßennetz wie beispielsweise zwischen Bydgoszcz, Posen und Breslau sowie zwischen Danzig, Warschau und Krakau. Diese Lücken sollen nach derzeitigen Plänen im Zeitraum von 2014 bis 2023 teilweise gefüllt werden. Weiterhin sollen Ortsumgehungen im Verlauf von Schnellstraßen und auch Landesstraßen verstärkt realisiert werden.

Die Höchstgeschwindigkeit auf polnischen Schnellstraßen mit zwei Fahrbahnen beträgt seit dem 1. Januar 2011 120 km/h.

Nr. Europa-
straßen
Von
(Nord bzw. West)
Via Bis
(Süd bzw. Ost)
Gesamt-
länge
In Betrieb Im Bau In der Aus-
schreibung
In Planung mit DŚU a
S1 E75
E462
Pyrzowice Dąbrowa Górnicza – Sosnowiec – Mysłowice – Oświęcim – Bielsko-Biała Tschechien CZ / Cieszyn 0121,1 km 0069,75 km 057,6 % 0000 km 0004,85 km 0006,8 km
S2 E30 Konotopa Warschau Warsz.-Lubelska 0035,0 km 0014,6 km 041,7 % 0018,6 km 0001,8 km
S3 E65 Świnoujście Goleniów – Stettin – Gorzów Wielkopolski − Zielona Góra – Nowa Sól – Głogów – Lubin – Legnica Tschechien CZ / Lubawka 0480,5 km 0247,35 km 051,5 % 0139,8 km 0031,05 km 0033,8 km
S5 E261 Ostróda Iława − Grudziądz − Bydgoszcz − Gniezno − Posen − Leszno Breslau 0465,0 km 0098,7 km 021,2 % 0212,6 km 0063,7 km 0000 km
S6 E28 Kołbaskowo Stettin − Police − Goleniów − Kołobrzeg − Koszalin − Słupsk − Lębork − Gdynia Danzig 0424,5 km 0046,75 km 011,0 % 0116,9 km 0209,25 km 0000 km
S7 E28
E77
Danzig Elbląg − Ostróda − Mława − Warschau − Radom − Skarżysko-Kamienna − Kielce − Krakau Rabka-Zdrój 0705,0 km 0265,0 km 037,6 % 0192,8 km 0179,5 km 0000 km
S8 E67 Kobierzyce Breslau − Oleśnica − Sieradz − Zduńska Wola − Pabianice − Łódź − Piotrków Tryb. − Tomaszów Maz. − Warschau Białystok 0563,0 km 0426,7 km 075,8 % 0087,9 km 0048,4 km
S10 Stettin Stargard − Wałcz − Piła − Bydgoszcz − Toruń − Płock − Nowy Dwór Mazowiecki Wołomin 0530,4 km 0052,85 km 010,0 % 0024,8 km 0003,2 km 0000 km
S11 Koszalin Szczecinek − Piła − Posen − Jarocin − Ostrów Wielkopolski − Tarnowskie Góry Pyrzowice 0580,4 km 0061,05 km 010,5 % 0040,5 km 0009,0 km 0091,8 km
S12 E373 Piotrków Trybunalski Radom − Puławy − Lublin − Chełm Ukraine UA / Dorohusk 0314,7 km 0084,6 km 026,9 % 0011,8 km 0000 km 0000 km
S14 Emilia Zgierz − Łódź − Pabianice Róża 0041,4 km 0012,9 km 031,2 % 0000 km 0028,5 km
S16 Olsztyn Mrągowo Ełk 0140,8 km 0022,05 km 015,7 % 0000 km 0002,3 km 0039,05 km
S17 E372 Warschau Otwock − Lublin − Zamość Ukraine UA / Hrebenne 0325,2 km 0086,7 km 026,7 % 0058,6 km 0051,0 km 0000 km
S19 E371 Weissrussland BY / Kuźnica Białystok − Bielsk Podlaski − Lublin − Kraśnik − Rzeszów Slowakei SK / Barwinek 0596,3 km 0040,95 km 006,9 % 0029,6 km 0128,8 km 0167,9 km
S22 E28 Elbląg Russland RU / Grzechotki 0048,6 km 0048,6 km 100 %
S51 Olsztynek Olsztyn 0035,1 km 0005,2 km 014,8 % 0013,3 km 0016,6 km
S61 E67 Ostrów Mazowiecka Ostrołęka − Łomża − Ełk − Suwałki Litauen LT / Budzisko 0214,0 km 0020,05 km 009,4 % 0012,8 km 0000 km 0181,15 km
S69 Bielsko-Biała Żywiec Slowakei SK / Zwardoń 0048,4 km 0039,9 km 082,4 % 0000 km 0000 km 0008,5 km
S74 Sulejów Kielce − Tarnobrzeg − Stalowa Wola Nisko 0215,7 km 0006,8 km 003,2 % 0000 km 0000 km 0037,2 km
S79 Warsz.-Południe Chopin-Flughafen Warschau Warsz.-Marynarska 0008,5 km 0008,5 km 100 %
S86 Sosnowiec Katowice 0006,8 km 0006,8 km 100 %
Summe 5900,3 km 1665,8 km 028,2 % 0960,0 km 0777,95 km 0566,2 km
Stand: 17. Dezember 2015[1]
a Abk. für pol.: Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, dt. etwa: Umweltverträglichkeitsentscheidung

Maut

Hauptartikel: Maut in Polen

In Polen ist eine streckenabhängige Maut auf ausgewählten Straßenabschnitten für Kraftfahrzeuge zu entrichten. Dabei muss zwischen dem Betreiber, der staatlichen GDDKiA und den drei Konzessionären, Gdańsk Transport Company, Autostrada Wielkopolska und Stalexport Autostrada Małopolska, unterschieden werden, da unterschiedliche Mautsysteme eingesetzt werden.

Für die von der GDDKiA betriebenen Straßenabschnitten ist seit dem 1. Juli 2011 ein als viaTOLL bezeichnetes elektronisches Streckenmautsystem eingeführt, das für alle Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen (u.a. Lastkraftwagen) gilt und die Vignettenmaut ersetzt hat. Bei Fahrzeugen mit Anhänger gilt nicht das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs als Bemessungsgrundlage, sondern das zulässige Gesamtzuggewicht. Am 1. Juni 2012 wurde dieses System auch für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als oder gleich 3,5 Tonnen (u.a. Personenkraftwagen) eingeführt. Jedoch ist für diese Fahrzeuge weiterhin eine manuelle Mautabgabe an Mautstellen möglich.

Auf den von den Konzessionären betriebenen Autobahnabschnitten gilt eine Streckenmaut, die manuell an den Mautstellen zu entrichten ist.

Autobahnknoten

In Polen, wie auch in Österreich, wird nicht zwischen Autobahnkreuzen, Autobahndreiecken, Autobahngabelungen unterschieden. Diese Kreuzungspunkte zwischen mehreren Autobahnen bzw. Schnellstraßen mit Landesstraßen werden als Autobahnknoten (polnisch: Węzły autostradowe; singular Węzeł autostradowy) bezeichnet. Autobahnanschlussstellen werden als Straßenknoten (polnisch: Węzły drogowe; singular Węzeł drogowy) bezeichnet.

Autobahnknoten zwischen Autobahnen

Name Straße 1 Straße 2 Straße 3 Art Schema Grafik Koordinaten
Gliwice-Sośnica A1 A4 44 Autobahnkreuz Halbes Kleeblatt und Trompete
Krzyżowa A4 A18 Autobahndreieck Trompete
Łódź-Północ A1 A2 Autobahnkreuz Kleeblatt und Turbine
Wrocław-Południe A4 A8 S8 Autobahnkreuz Kleeblatt und Turbine[2]

Autobahnknoten zwischen Autobahnen und Schnellstraßen

Name Straße 1 Straße 2 Straße 3 / 4 Art Schema Grafik Koordinaten
Balice I A4 S7 Autobahndreieck Trompete
Jordanowo A2 S3 Autobahnkreuz Doppeltrompete[3]
Konotopa A2 S2 S7 / S8 Autobahndreieck Dreieck
Kraków-Bieżanów A4 S7 Autobahndreieck Trompete
Kraków-Opatkowice A4 S7 7 Autobahnkreuz Spaghetti-Knoten
Legnica A4 S3 Autobahnkreuz Doppeltrompete[4]
Łódź-Południe A1 S8 S74 Autobahndreieck
(Autobahnkreuz geplant)
Viertel Kleeblatt + Viertel Turbine
(Halbes Kleeblatt + Halbe Turbine geplant)
Łukowisko A2 S19 Autobahnkreuz
Mysłowice-Brzęczkowice A4 S1 Autobahnkreuz Kleeblatt
Nowe Marzy A1 S5 91 Autobahnkreuz Doppeltrompete
Poznań-Krzesiny A2 S11 11 Autobahnkreuz Kleeblatt
Poznań-Wschód A2 S5 Autobahndreieck Trompete
Poznań-Zachód A2 S5 S11 Autobahndreieck
(Autobahnkreuz geplant)
Trompete
(Doppeltrompete geplant)
Pyrzowice A1 S1 S11 Autobahndreieck
(Autobahnkreuz geplant)
Halbes Kleeblatt
(Kleeblatt geplant)
Rzeszów-Wschód A4 S19 19 Autobahnkreuz Doppeltrompete
Rzeszów-Zachód A4 S19 geplant Autobahndreieck
(Autobahnkreuz geplant)
Trompete
(Doppeltrompete geplant)
Szczecin-Kijewo A6 + S3 S10 10 Autobahnkreuz Kleeblatt
Szczecin-Klucz A6 S3 Autobahndreieck Dreieck
Toruń-Południe A1 S10 91 Autobahndreieck Trompete
Toruń-Wschód A1 S10 10 / 80 Autobahnkreuz Doppeltrompete
Warszawa-Lubelska A2 S2 S17 Autobahnkreuz
Wrocław-Północ A8 S5 5 Autobahndreieck Trompete
in Bau in Planung

Weblinks

Einzelnachweise

  1. 1,0 1,1 Übersicht über die Autobahnen und Schnellstraßen
  2. Foto des Autobahnknotens Wrocław-Południe
  3. Trasse der S3: Abschnitt Międzyrzecz-Sulechów
  4. Schema des geplanten Autobahnknotens Legnica


Kategorien: Keine Kategorien vorhanden!

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Polen (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

Änderungen: Alle Bilder mit den meisten Bildunterschriften wurden entfernt. Ebenso alle zu nicht-existierenden Artikeln/Kategorien gehenden internen Wikipedia-Links (Bsp. Portal-Links, Redlinks, Bearbeiten-Links). Entfernung von Navigationsframes, Geo & Normdaten, Mediadateien, gesprochene Versionen, z.T. ID&Class-Namen, Style von Div-Containern, Metadaten, Vorlagen, wie lesenwerte Artikel. Ansonsten sind keine Inhaltsänderungen vorgenommen worden. Weiterhin kann es durch die maschinelle Bearbeitung des Inhalts zu Fehlern gerade in der Darstellung kommen. Darum würden wir jeden Besucher unserer Seite darum bitten uns diese Fehler über den Support mittels einer Nachricht mit Link zu melden. Vielen Dank!

Stand der Informationen: August 201& - Wichtiger Hinweis: Da die Inhalte maschinell von Wikipedia übernommen wurden, ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.de nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein, bitten wir Sie darum uns per Support oder E-Mail zu kontaktieren. Wir werden uns dann innerhalb von spätestens 10 Tagen um Ihr Anliegen kümmern. Auch ohne Anliegen erfolgt mindestens alle drei Monate ein Update der gesamten Inhalte.