Formel-1-Saison 1975 - LinkFang.de





Automobil-Weltmeisterschaft 1975

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Automobil-Weltmeisterschaft 1975
Weltmeister
Fahrer: Osterreich Niki Lauda
Konstrukteur: Italien Ferrari
Saisondaten
Anzahl Rennen: 14
< Saison 1974

Saison 1976 >

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1975 war die 26. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 14 Rennen in der Zeit vom 12. Januar 1975 bis zum 5. Oktober 1975 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Niki Lauda gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum dritten Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1975 an den Großen Preis von Österreich vergeben.

Teams und Fahrer

Foto Team Konstrukteur Chassis Motor Reifen Nr. Fahrer Rennen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren McLaren M23 Cosworth DFV G 1 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi 1-14
2 Deutschland BR Jochen Mass 1-14
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell Tyrrell 007 Cosworth DFV G 3 Sudafrika 1961 Jody Scheckter 1-14
4 Frankreich Patrick Depailler 1-14
15 Frankreich Jean-Pierre Jabouille 9
Frankreich Michel Leclère 14
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus Lotus 72E Cosworth DFV G 5 Schweden Ronnie Peterson 1-14
6 Belgien Jacky Ickx 1–9
Vereinigtes Konigreich Jim Crawford 10, 13
Vereinigtes Konigreich John Watson 11
Vereinigtes Konigreich Brian Henton 12, 14
15 10
Vereinigtes Konigreich Martini Racing Brabham BT44B Cosworth DFV G 7 Argentinien Carlos Reutemann 1-14
8 Brasilien 1968 Carlos Pace 1-14
Vereinigtes Konigreich Beta Team March
Vereinigtes Konigreich Lavazza March
March 741
751
Cosworth DFV G 9 Italien Vittorio Brambilla 1-14
29 Italien Lella Lombardi 10–13
10 3–9
Deutschland BR Hans-Joachim Stuck 10–14
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312B3
312T
Ferrari 001/11
Ferrari 015
G 11 Schweiz Clay Regazzoni 1-14
12 Osterreich Niki Lauda 1-14
Vereinigtes Konigreich Stanley BRM BRM P201 BRM P200 G 14 Vereinigtes Konigreich Mike Wilds 1–2
Vereinigtes Konigreich Bob Evans 3–9, 12–13
Vereinigte Staaten UOP Shadow Racing Team Shadow DN3B
DN5
Cosworth DFV G 16 Vereinigtes Konigreich Tom Pryce 1-14
17 Frankreich Jean-Pierre Jarier 1–11, 14
Shadow DN7 Matra MS73 12–13
Vereinigtes Konigreich Team Surtees
Vereinigtes Konigreich National Organs Team Surtees
Surtees TS16 Cosworth DFV G 18 Vereinigtes Konigreich John Watson 1–10, 12
19 Vereinigtes Konigreich Dave Morgan 10
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars Williams FW02
FW03
FW04
Cosworth DFV G 20 Italien Arturo Merzario 1–6
Vereinigtes Konigreich Damien Magee 7
Frankreich François Migault 9
Vereinigtes Konigreich Ian Ashley 11
Schweiz Jo Vonlanthen 12
Italien Renzo Zorzi 13
Italien Lella Lombardi 14
Sudafrika 1961 Ian Scheckter 8
21 7
Frankreich Jacques Laffite 1–3, 5–6, 8–14
Vereinigtes Konigreich Tony Brise 4
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill Lola T370 Cosworth DFV G 22 Vereinigtes Konigreich Graham Hill 1–3
23 Deutschland BR Rolf Stommelen 1–2
Hill GH1 22 3–4, 12–13
Australien Vern Schuppan 7
Australien Alan Jones 8–11
Frankreich François Migault 6
23 4
Vereinigtes Konigreich Graham Hill 5
Vereinigtes Konigreich Tony Brise 6–14
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Brewery
Vereinigtes Konigreich Polar Caravans
Hesketh 308
308B
308C
Cosworth DFV G 24 Vereinigtes Konigreich James Hunt 1-14
25 Schweden Torsten Palm 5
Osterreich Harald Ertl 11
Vereinigte Staaten Brett Lunger 12–14
32 Schweden Torsten Palm 7
Osterreich Harald Ertl 12
34 13
Vereinigtes Konigreich Custom Made Harry Stiller Racing Hesketh 308B Cosworth DFV G 25 Australien Alan Jones 4
26 5–7
Vereinigte Staaten Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli VPJ4 Cosworth DFV F
G
27 Vereinigte Staaten Mario Andretti 1–5, 7, 9–14
Vereinigte Staaten Penske Cars March 751 Cosworth DFV G 28 Vereinigte Staaten Mark Donohue 10–12
Penske PC1 1–9
Vereinigtes Konigreich John Watson 14
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi Fittipaldi FD01 Cosworth DFV G 30 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi 1–12, 14
Italien Arturo Merzario 13
Sudafrika 1961 Lucky Strike Racing McLaren M23 Cosworth DFV G 31 Sudafrika 1961 Dave Charlton 3
Vereinigtes Konigreich HB Bewaking Team Ensign Ensign N174
N175
Cosworth DFV G 33 Niederlande Roelof Wunderink 12
31 4–5, 10, 13–14
Niederlande Gijs van Lennep 8–9, 11
Neuseeland Chris Amon 12
32 13
Sudafrika 1961 Lexington Racing Tyrrell 007 Cosworth DFV G 32 Sudafrika 1961 Ian Scheckter 3
Vereinigtes Konigreich Pinch Plant (Ltd) Lyncar 006 Cosworth DFV G 32 Neuseeland John Nicholson 10
Sudafrika 1961 Team Gunston Lotus 72D Cosworth DFV G 33 Sudafrika 1961 Eddie Keizan 3
34 Sudafrika 1961 Guy Tunmer 3
Japan Maki Engineering Maki F101B Cosworth DFV G 35 Japan Hiroshi Fushida 8, 10
Vereinigtes Konigreich Tony Trimmer 11–13

Rennkalender

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 12. Januar Argentinien Argentinien Buenos Aires 316,304 km Jean-Pierre Jarier James Hunt Emerson Fittipaldi Emerson Fittipaldi McLaren-Ford
02 26. Januar Brasilien 1968 Brasilien Interlagos 318,400 km Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Jarier Carlos Pace
03 1. März Sudafrika 1961 Südafrika Kyalami 320,112 km Carlos Pace Carlos Pace Jody Scheckter Brabham-Ford
04 27. April Spanien 1945 Spanien Circuit de Montjuïc 109,939 km Niki Lauda Mario Andretti Jochen Mass
05 11. Mai Monaco Monaco Circuit de Monaco 245,85 km Niki Lauda Patrick Depailler Niki Lauda McLaren-Ford
06 25. Mai Belgien Belgien Zolder 298,340 km Niki Lauda Clay Regazzoni Niki Lauda Niki Lauda Brabham-Ford
07 8. Juni Schweden Schweden Anderstorp 321,44 km Vittorio Brambilla Niki Lauda Niki Lauda Ferrari
08 22. Juni Niederlande Niederlande Zandvoort 316,950 km Niki Lauda Niki Lauda James Hunt
09 6. Juli Frankreich Frankreich Le Castellet 313,740 km Niki Lauda Jochen Mass Niki Lauda
10 19. Juli Vereinigtes Konigreich Großbritannien Silverstone 264,264 km Tom Pryce Clay Regazzoni Emerson Fittipaldi
11 3. August Deutschland Deutschland Nürburgring 319,690 km Niki Lauda Clay Regazzoni Carlos Reutemann
12 17. August Osterreich Österreich Österreichring 171,419 km Niki Lauda Vittorio Brambilla Vittorio Brambilla
13 7. September Italien Italien Monza 300,56 km Niki Lauda Clay Regazzoni Clay Regazzoni
14 5. Oktober Vereinigte Staaten USA Watkins Glen 320,665 km Niki Lauda Emerson Fittipaldi Niki Lauda

Weltmeisterschaftswertungen

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten fünf der restlichen sechs Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.

Da der Große Preis von Spanien und der Große Preis von Österreich vorzeitig nach weniger als 75 % der geplanten Renndistanz abgebrochen wurden, sind diese nur mit halber Punktzahl in die Wertung eingeflossen.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Osterreich N. Lauda Italien Ferrari 6 5 5 DNF 1 1 1 2 1 8 1 6 1 1 64,5
02 Brasilien 1968 E. Fittipaldi Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1 2 NC DNS 2 7 8 DNF 4 1 DNF 9 2 2 45,0
03 Argentinien C. Reutemann Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 3 8 2 3 9 3 2 4 14 DNF 1 14 4 DNF 37,0
04 Vereinigtes Konigreich J. Hunt Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 2 6 DNF DNF DNF DNF DNF 1 2 4 DNF 2 5 4 33,0
05 Schweiz C. Regazzoni Italien Ferrari 4 4 16 NC DNF 5 3 3 DNF 13 DNF 7 1 DNF 25,0
06 Brasilien 1968 C. Pace Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford DNF 1 4 DNF 3 8 DNF 5 DNF 2 DNF DNF DNF DNF 24,0
07 Sudafrika 1961 J. Scheckter Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 11 DNF 1 DNF 7 2 7 16 9 3 DNF 8 8 6 20,0
08 Deutschland J. Mass Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 14 3 6 1 6 DNF DNF DNF 3 7 DNF 4 DNF 3 20,0
09 Frankreich P. Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 5 DNF 3 DNF 5 4 12 9 6 9 9 11 7 DNS 12,0
10 Vereinigtes Konigreich T. Pryce Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 12 DNF 9 DNF DNF 6 DNF 6 DNF DNF 4 3 6 NC 8,0
11 Italien V. Brambilla Vereinigtes Konigreich March-Ford 9 DNF DNF 5 DNF DNF DNF DNF DNF 6 DNF 1 DNF 7 6,5
12 Frankreich J. Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Ford DNF 11 NC DNQ DNF DNF 11 DNF 2 DNF DNF DNF 6,0
13 Schweden R. Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford DNF 15 10 DNF 4 DNF 9 15 10 DNF DNF 5 DNF 5 6,0
14 Vereinigte Staaten M. Andretti Vereinigte Staaten Parnelli-Ford DNF 7 17 DNF DNF 4 5 12 10 DNF DNF DNF 5,0
15 Vereinigte Staaten M. Donohue Vereinigte Staaten Penske-Ford 7 DNF 8 DNF DNF 11 5 8 DNF 2,0
Vereinigtes Konigreich March-Ford 5 DNF DNS 2,0
16 Belgien J. Ickx Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 8 9 12 2 8 DNF 15 DNF DNF 3,0
17 Australien A. Jones Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford DNF DNF DNF 11 0,0
Vereinigtes Konigreich Hill-Ford 13 16 10 5 2,0
18 Frankreich J. Jarier Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford/Matra DNS DNF DNF 4 DNF DNF DNF DNF 8 14 DNF DNF DNF DNF 1,5
19 Vereinigtes Konigreich T. Brise Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 7 0,0
Vereinigtes Konigreich Hill-Ford DNF 6 7 7 15 DNF 15 DNF DNF 1,0
20 Niederlande G. van Lennep Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 10 15 6 1,0
21 Italien L. Lombardi Vereinigtes Konigreich March-Ford DNF 6 DNQ DNF DNF 14 18 DNF 7 17 DNF 0,5
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford DNS 0,0
Deutschland R. Stommelen Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 13 14 0,0
Vereinigtes Konigreich Hill-Ford 7 DNF 16 DNF 0,0
Vereinigtes Konigreich J. Watson Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford DSQ 10 DNF 8 DNF 10 16 DNF 13 11 10 0,0
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford DNF 0,0
Vereinigte Staaten Penske-Ford 9 0,0
Osterreich H. Ertl Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 8 DNF 9 0,0
Deutschland H. Stuck Vereinigtes Konigreich March-Ford DNF DNF DNF DNF 8 0,0
Vereinigtes Konigreich B. Evans Vereinigtes Konigreich B.R.M. 15 DNF DNQ 9 13 DNF 17 DNF DNF 0,0
Brasilien 1968 W. Fittipaldi Brasilien 1968 Copersucar-Ford DNF 13 DNQ DNF DNQ 12 17 11 DNF 19 DNF DNQ 10 0,0
Vereinigtes Konigreich G. Hill Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 10 12 DNQ 0,0
Vereinigtes Konigreich Hill-Ford DNQ 0,0
Vereinigte Staaten B. Lunger Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 13 10 DNF 0,0
Schweden T. Palm Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford DNQ 10 0,0
Italien A. Merzario Vereinigtes Konigreich Williams-Ford NC DNF DNF DNF DNQ DNF 0,0
Brasilien 1968 Copersucar-Ford 11 0,0
Sudafrika 1961 G. Tunmer Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 11 0,0
Neuseeland C. Amon Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 12 12 0,0
Sudafrika 1961 I. Scheckter Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford DNF DNF 12 0,0
Frankreich J.-P. Jabouille Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 12 0,0
Vereinigtes Konigreich J. Crawford Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford DNF 13 0,0
Sudafrika 1961 E. Keizan Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 13 0,0
Sudafrika 1961 D. Charlton Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 14 0,0
Vereinigtes Konigreich D. Magee Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 14 0,0
Italien R. Zorzi Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 14 0,0
Vereinigtes Konigreich B. Henton Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 16 DNS NC 0,0
Neuseeland J. Nicholson Vereinigtes Konigreich Lyncar-Ford 17 0,0
Vereinigtes Konigreich D. Morgan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 18 0,0
Niederlande R. Wunderink Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford DNF DNQ DNQ NC DNQ DNF 0,0
Vereinigtes Konigreich M. Wilds Vereinigtes Konigreich B.R.M. DNF DNF 0,0
Australien V. Schuppan Vereinigtes Konigreich Hill-Ford DNF 0,0
Frankreich M. Leclère Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford DNF 0,0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

1 Italien Ferrari 72,5
2 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 54
3 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 53
4 Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing-Ford 33
5 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 25
6 Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 9,5
7 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 9
8 Vereinigtes Konigreich March-Ford 7,5
9 Vereinigtes Konigreich Williams-Alfa Romeo 6
10 Vereinigte Staaten Parnelli-Ford 5
11 Vereinigtes Konigreich Hill-Ford 3
12 Vereinigte Staaten Penske-Ford 2
13 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1

Wichtige Ereignisse der Saison

  • Emerson Fittipaldi boykottierte aus Sicherheitsgründen den GP von Spanien. Rolf Stommelen flog im Rennen in Führung liegend wegen eines gebrochenen Heckflügels in die Zuschauer, von denen vier durch diesen Unfall getötet wurden. Jochen Mass gewann das Rennen, was sein einziger Sieg bleiben sollte. Lella Lombardi kam als erste Frau in der Formel 1 in die Punkteränge.
  • Mark Donohue verunglückte am 17. August 1975 beim Warm-Up zum GP Österreich in Zeltweg. An seinem Wagen platzte der linke Vorderreifen. Der steuerlose March schoss in die Fangzäune, von dort auf die Leitplanke, rutschte in die anschließende Böschung und zerschellte an einer Reklametafel. Donohue schien zunächst nicht schwer verletzt, fiel jedoch einen Tag später ins Koma und starb.
  • Ende November stürzt das Flugzeug des Hill-Teams ab. Bei dem Unfall kommen auch Teamchef und Doppelweltmeister Graham Hill und sein Fahrer Tony Brise ums Leben. Dieses Unglück bedeutete das Ende des Rennstalls.

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 1975  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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