Fédération Aéronautique Internationale - LinkFang.de





Fédération Aéronautique Internationale


Die Internationale Aeronautische Vereinigung oder französisch Fédération Aéronautique Internationale, Abkürzung FAI, ist der internationale Luftsportverband. Sie wurde am 14. Oktober 1905 in Paris gegründet, seit 1999 ist ihr Sitz Lausanne. Die FAI ist eine internationale nichtstaatliche Organisation, die keinen kommerziellen Zwecken dient. Die Vereinigung organisiert und koordiniert weltweit Aktivitäten in den Bereichen Luftfahrt und Raumfahrt. Nach permanentem Wachstum ist die FAI nun eine Organisation, in der Luftsportverbände aus etwa 100 Nationen der Erde vertreten sind, u.a. der Deutsche Aero-Club, der Österreichische Aeroclub und der Aero-Club der Schweiz.

Tätigkeiten der FAI

Die FAI kontrolliert und zertifiziert Rekordmarken in Luft- und Raumfahrt und stellt für internationale, von den nationalen Mitgliedsverbänden durchgeführte Veranstaltungen die Regularien auf. So legte sie beispielsweise fest, dass ein Fluggerät dann den Weltraum erreicht, wenn es eine Höhe von 100 Kilometer erreicht hat.

Auch fördert sie neue Eigenschaften, Leistungsstandards und Sicherheitsstandards. Die FAI hat im Januar 2016 die "Charta von Braunschweig", in der international gültig die Richtlinien um die Pflege und den Erhalt von fliegenden historischen Flugzeugen niedergeschrieben sind, ratifiziert. Die FAI verleiht Medaillen, Diplome und andere Preise, auch in sportlichen Wettkämpfen (u. a. die Lilienthal-Medaille, die FAI World Gas Balloon Championship und die FAI World Paragliding Championship).

Organe der FAI

  • FAI-Vollversammlung (General Conference)
  • Geschäftsführender Vorstand (Executive Board)
  • FAI-Kommissionen
  • Präsident und Geschäftsführer (Officers)
  • Sekretariat

FAI-Kommissionen

Die Kommissionen der FAI gliedern sich in die Luftsport-Kommissionen (Air Sports Commissions) und die technischen Kommissionen (Technical Commissions). Innerhalb der Luftsport-Kommissionen gibt es Unterkommissionen (Subcommittees) für verschiedene Luftsportklassen. Eine Luftsportart umfasst im Normalfall mehrere Klassen, die sich im Reglement und der Fluggerätetechnik unterscheiden.

Die Aufgabe einer Kommission besteht darin, den jeweiligen Abschnitt des Sportreglements (Sporting Code) zu verabschieden und die Organisation des internationalen Luftsports sicherzustellen. Die Durchführung von Welt- und Kontinentalmeisterschaften, Weltcups sowie die Festlegung von Weltrekord- und Leistungsanforderungen gehört zum Aufgabenbereich. Die älteren Namensabkürzungen der Kommissionen sind aus dem Französischen abgeleitet. Bis 1987 war Französisch die Erstsprache, wurde dann durch Englisch abgelöst.

Luftsport-Kommissionen

  • FAI Air Sport General Commission - CASI
CASI (frz. Commission Aéronautique Sportive Internationale) ist für die allgemeinen Belange zuständig, die alle Luftsportarten betreffen. Der CASI gehören neben den Delegierten die Vorsitzenden der anderen Kommissionen an. Die CASI ist für den „Sporting Code General Section“ und andere Abschnitte (Sections) zuständig, sofern keine Kommission existiert. Die Verabschiedung des Reglements erfolgt jährlich durch die FAI Vollversammlung.
  • FAI Ballooning Commission - CIA
CIA (frz. Commission Internationale d’Aérostation) ist für manntragenden Ballonsport mit Gas- und Heißluftballonen zuständig, die Luftsportgeräte müssen dem physikalischen Grundprinzip „leichter als Luft“ gehorchen. Die Kommission ist für „Sporting Code Section 1“ zuständig.
  • FAI General Aviation Commission - GAC (CIAG)
GAC (engl. General Aviation Commission), vormals CIAG (frz. Commission Internationale d'Aviation Generale). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 2“ zuständig.
  • FAI Gliding Commission - IGC
Siehe Internationale Segelflugkommission

  • FAI Aeromodelling Commission - CIAM
CIAM (frz. Commission Internationale d'Aeromodelisme; engl. Commission Internationale Aeromodelling) ist die größte Kommission innerhalb der FAI, weil es die meisten im manntragenden Bereich ausgeübte Luftsportart auch im Modellflugbereich gibt. Es gibt 10 Subcommittees innerhalb der CIAM (Stand: 1. Januar 2006). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 4“ zuständig.
  • FAI Parachuting Commission - IPC
IPC (engl. International Parachuting Commission). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 5“ zuständig.
  • FAI Aerobatic Commission - CIVA
CIVA (frz. Commission Internationale de Voltige Aerienne) ist die Kommission der FAI, welche für die Organisation, Regeln und Durchführung von internationalen FAI Kunstflug Wettbewerben im manntragenden Bereich verantwortlich ist. Die CIVA wurde 1960 anlässlich der ersten „World Aerobatic Championship“ in Bratislava gegründet. Die Kommission ist für „Sporting Code Section 6“ zuständig.
  • FAI Hang Gliding & Paragliding Commission - CIVL
CIVL (frz. Commission Internationale de Vol Libre). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 7“ zuständig.
  • FAI Astronautic Records Commission - ICARE
ICARE (engl. International Commission for Astronautics Records). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 8“ zuständig.
  • FAI Rotorcraft Commission - CIG
CIG (frz. Commission Internationale de Gyraviation). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 9“ zuständig.
  • FAI Microlight Commission - CIMA
CIMA (frz. Commission Internationale de Micro-Aviation). Die Kommission ist für „Sporting Code Section 10“ zuständig.

Technische Kommissionen

  • FAI Aviation and Space Education Commission - CIEA
CIEA (frz. Commission Internationale d'Education Aéronautique et Spatiale).
  • FAI Amateur-Built Aircraft Commission - CIACA
Der Status der Internationalen Kommission der privat konstruierten Flugzeuge wurde im Herbst 2011 zu einer „Sport Commission“ gewechselt. Die CIACA ist die Verbindung von fast einhundert nationalen Organisationen, deren Mitglieder sich dem Bau von Flugzeugen verschrieben haben (Annex II-Flugzeuge). CIACA (frz. Commission Internationale des Amateurs Constructeurs d'Aéronefs).
  • FAI Medico-Physiological Commission - CIMP
CIMP (frz. Commission Internationale Médico-Physiologique).
  • FAI Environmental Commission - EnvC
EnvC (engl. Environmental Commission).

Luftfahrzeugklassen der FAI

Für Wettbewerbe und Rekorde teilt die FAI Luftfahrzeuge in folgende Klassen ein:[1]

Quellen

  1. Fédération Aéronautique Internationale (Hrsg.): FAI Sporting Code. GENERAL SECTION, 2011 Edition. Lausanne 1. Januar 2011, CHAPTER 2 – CLASSIFICATIONS AND DEFINITIONS, S. 2–1 bis 2–3 (Online verfügbar (PDF) , abgerufen am 12. Juli 2011).
  2. The FAI Sporting Code. In: fai.org. The FAI Sporting Code, abgerufen am 12. Juli 2011 (english).

Weblinks


Kategorien: Keine Kategorien vorhanden!

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Fédération Aéronautique Internationale (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

Änderungen: Alle Bilder mit den meisten Bildunterschriften wurden entfernt. Ebenso alle zu nicht-existierenden Artikeln/Kategorien gehenden internen Wikipedia-Links (Bsp. Portal-Links, Redlinks, Bearbeiten-Links). Entfernung von Navigationsframes, Geo & Normdaten, Mediadateien, gesprochene Versionen, z.T. ID&Class-Namen, Style von Div-Containern, Metadaten, Vorlagen, wie lesenwerte Artikel. Ansonsten sind keine Inhaltsänderungen vorgenommen worden. Weiterhin kann es durch die maschinelle Bearbeitung des Inhalts zu Fehlern gerade in der Darstellung kommen. Darum würden wir jeden Besucher unserer Seite darum bitten uns diese Fehler über den Support mittels einer Nachricht mit Link zu melden. Vielen Dank!

Stand der Informationen: August 201& - Wichtiger Hinweis: Da die Inhalte maschinell von Wikipedia übernommen wurden, ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.de nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein, bitten wir Sie darum uns per Support oder E-Mail zu kontaktieren. Wir werden uns dann innerhalb von spätestens 10 Tagen um Ihr Anliegen kümmern. Auch ohne Anliegen erfolgt mindestens alle drei Monate ein Update der gesamten Inhalte.