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City-Bahn Chemnitz


City-Bahn Chemnitz GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz Chemnitz
Webpräsenz http://www.city-bahn.de/
Eigentümer 60 % Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft
26,7 % Regionalverkehr Erzgebirge GmbH
13,3 % Landkreis Zwickau
Verkehrsverbund Verkehrsverbund Mittelsachsen
Mitarbeiter 55
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn 4
Bus 1
Anzahl Fahrzeuge
Triebwagen 6 Regio-Shuttle RS1
6 Variobahn NGT6-LDZ
Statistik
Fahrgäste 2,2 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 1,3 Mio. km pro Jahr
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 1
Sonstige Betriebseinrichtungen Firmenhauptsitz im Chemnitzer Hbf

Die City-Bahn Chemnitz GmbH ist ein am 10. März 1997[1] gegründetes kommunales Eisenbahnverkehrsunternehmen.

Das Unternehmen ist Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland (TBNE).

Linien

Die City-Bahn Chemnitz betreibt im Auftrag des Zweckverbands Verkehrsverbund Mittelsachsen mehrere Nahverkehrslinien im Raum Chemnitz.

Die Regionalstadtbahn ChemnitzStollberg (KBS 522) war die Pilotstrecke des Chemnitzer Modells. Sie wurde und wird an Werktagen halbstündlich mit elektrischen Stadtbahn-Triebwagen bedient.

Auf den drei konventionellen SPNV-Linien kamen bis Dezember 2015 Dieseltriebwagen des Typs Regio-Shuttle RS1 zum Einsatz. Werktags verkehrten folgende Linien im Stundentakt (am Wochenende im 2-Stundentakt, außer die KBS 525, die meist im Stundentakt mit Fahrtstreichungen am Morgen fuhr):

Außerdem ist die City-Bahn Chemnitz, bzw. ihr Anteilshaber Regionalverkehr Erzgebirge für die Schnellbuslinie 526 Chemnitz – Limbach-Oberfrohna verantwortlich. Auch hier wird werktags ein Stundentakt angeboten; Sonntags ein 2-Stundentakt.

Zum Fahrplanwechsel 2015 war der Einsatz neuer Hybridfahrzeuge des Typs Vossloh Citylink nach Burgstädt, Mittweida und Hainichen im Rahmen der Inbetriebnahme der Stufe 1 des Chemnitzer Modells geplant. Diese sollen direkt zur Zentralhaltestelle Chemnitz fahren und später bis zur TU Chemnitz verlängert werden, sobald die neue Straßenbahnstrecke fertiggestellt ist. Die Fahrzeuge gehören allerdings nicht der City-Bahn direkt, sondern sind Eigentum des VMS und werden nur im Auftrag dessen durch die City-Bahn betrieben und durch die CVAG gewartet. Gleichzeitig traten mit dem neuen Konzept folgende Änderungen in Kraft:

  • die City-Bahn fährt unter der Marke Chemnitz Bahn
  • die Linie 522 wird zur C11 – Mo–Sa: 30min.-Takt (Abweichungen am Abend möglich); So: 60min.-Takt
  • die Linie 525 wird zur C13 (Chemnitz–Burgstädt) – Mo–So: 60min.-Takt
  • die Linie 516 wird zur C15 (Chemnitz–Hainichen) – Mo–So: 60min.-Takt
  • Einführung der neuen Linie C14 (Chemnitz–Mittweida) – Mo–So: 60min.-Takt

Ein aktueller Linienübersichtsplan findet sich im Abschnitt „Weblinks“.

Fahrgastinformation

Mit Fertigstellung des rechnergestützten Betriebleitsystems der CVAG Ende 2011 wurden auch die Fahrzeuge der Linie 522 in das System integriert. Somit ist auch die Echtzeitauskunft auf dieser Linie möglich. Mit der Übergabe eines Fördermittelbescheids des Freistaat Sachsens konnten zwischen Sommer 2014 und Januar 2015 auf allen Haltepunkten zwischen Altchemnitz und Stollberg 15 neue dynamische Anzeigen installiert werden.[2]

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Andreas Petrak: Die Eisenbahn Niederwiesa–Roßwein. Kenning, Nordhorn 2006, ISBN 3-927587-84-2, S. 153.
  2. City-Bahn Aktuelles vom 30. Januar 2015

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Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/City-Bahn Chemnitz (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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