Cesare Perdisa - LinkFang.de





Cesare Perdisa


Cesare Perdisa

Nation: {{{Nation}}}

| Nation = Italien Italien | Box 1 = |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Automobil-Weltmeisterschaft |-

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|- | Erster Start: | Großer Preis von Monaco 1955 |- | Letzter Start: | Großer Preis von Argentinien 1957 |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Konstrukteure |- | colspan="2" | 1955–1956 Maserati · 1957 Scuderia Ferrari |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Statistik |- | WM-Bilanz: | WM-16. (1956) |- | colspan="2" |

Starts Siege Poles SR
7

|- | WM-Punkte: | 5 |- | Podestplätze: | 2 |- | Führungsrunden: | — |-

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Giuseppe Cesare Perdisa (* 21. Oktober 1932 in Bologna; † 10. Mai 1998 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer und Geschäftsmann.

Karriere

Aus einer Familie wohlhabender Publizisten und Zeitungsverleger stammend, die das angesehene Motorsport-Magazin "Quattrorotte" besaßen, konnte sich Perdisa als "Herrenfahrer" einen Maserati 250F leisten, den er durchaus talentiert während der Formel-1-Saison 1955 pilotierte. Beim Grand Prix von Monaco, der durch viele Ausfälle der Favoriten geprägt war, teilte er sich den Wagen mit dem prominenteren Jean Behra, was ihm mit dem dritten Rang bis aufs Treppchen brachte. Durch die obligatorische Punkteteilung rangierte er im Endklassement der Formel 1 auf dem 17. Rang.

Zwischen 1955 und 1957 sollte er achtmal starten. Allerdings hatte Cesare Perdisa mit einem vierten Rang in Belgien und dem fünften Platz beim Grand Prix von Frankreich in Reims der Saison 1956 noch zwei weitere beachtliche Platzierungen, wobei er erneut seinen Monoposto mit einem Fahrer geteilt hatte - dem Briten Stirling Moss. Beim Grand Prix von Argentinien fuhr Perdisa sogar einen Ferrari bis zur 33. Runde und musste ihn dann an Peter Collins übergeben, der immerhin nun den sechsten Platz erreichte. Da Perdisa in diesem Jahr das Glück mit einem weiteren Gaststart nicht zulächelte, muss er seine Ambitionen bei vergleichsweise bescheidenem Aufwand wohl zurückgesteckt haben. Kurios ist der Umstand, dass er zwar mehrfach in die Punkte fuhr, jedoch stets sich mit anderen Fahrern den Wagen und die Punkte teilen musste.

Perdisa hatte die besondere Marotte, Stirling Moss zu irritieren, indem er rohe Eier köpfte und deren Inhalt in einem Zug herunterschluckte. Manchmal soll er dies sogar in der Startaufstellung getan haben, was gerade Moss verabscheute.

Perdisa startete auch bei Sportwagenrennen, wie z. B. 1956 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring mit einem Maserati 300S und so bekannten "Mitfahrern" wie Behra und Moss, doch beendete eine defekte Radaufhängung das Rennen vorzeitig. 1957 hatte er jedoch mit Eugenio Castellotti das Glück, das 1000-km-Rennen von Buenos Aires zu gewinnen. Als dieser begnadete Sportwagenpilot bei Testfahrten für Ferrari in Modena tödlich verunglückte, erklärte Perdisa schockiert seinen Rückzug vom Rennsport und widmete sich ausschließlich seinen Geschäften.[1]

Statistik

Statistik in der Formel 1

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1955 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 2 1 2 18.
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 4 1 3 16.
1957 Scuderia Ferrari Ferrari 801 Ferrari 2.5 V8 1 NC
Gesamt 7 2 5

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8
1955  
  3   8        
1956
  7   3 5 7 DNS  
1957
6              
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1955 Italien Officine Alfieri Maserati Maserati 300S Argentinien Roberto Mieres Ausfall Getriebeschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1955 Italien Maserati Co. & B. S. Cunningham Maserati 300S Italien Luigi Valenzano Rang 4
1956 Italien Officine Alfieri Maserati Maserati 300S Frankreich Jean Behra Italien Piero Taruffi Rang 5

Einzelbelege

  1. www.oldracingcars.com - Where are they now?

Weblinks


Kategorien: Formel-1-Rennfahrer (Italien) | Formel-1-Rennfahrer (Ferrari) | Sportwagen-WM-Rennfahrer | Rennfahrer der 12 Stunden von Sebring | Gestorben 1998 | Geboren 1932 | Rennfahrer der 24 Stunden von Le Mans | Italiener | Mann

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Cesare Perdisa (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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