Alex Yoong - LinkFang.de





Alex Yoong


Alex Yoong

Nation: {{{Nation}}}

| Nation = Malaysia Malaysia | Box 1 = |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Formel-1-Weltmeisterschaft |-

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|- | Erster Start: | Großer Preis von Italien 2001 |- | Letzter Start: | Großer Preis von Japan 2002 |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Konstrukteure |- | colspan="2" | 2001–2002 Minardi |- class="hintergrundfarbe5" ! colspan="2" | Statistik |- | WM-Bilanz: | WM-20. (2002) |- | colspan="2" |

Starts Siege Poles SR
14

|- | WM-Punkte: | – |- | Podestplätze: | – |- | Führungsrunden: | — |-

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Alex Yoong (* 20. Juli 1976 in Kuala Lumpur; eigentlich Alexander Charles Loong Yoong) ist ein malaysischer Automobilrennfahrer. Zu ersten sportlichen Erfolgen kam Yoong, als er dreifacher malaysischer Meister im Wasserski wurde.

Karriere

Vor seinem Engagement in der Formel 1 war Yoong unter anderem in der britischen Formel 3, der Formel 3000 und der Formel Nippon aktiv. In diesen Serien konnte er keine großen Erfolge erzielen.

Yoong ersetzte in der Formel-1-Saison 2001 für die drei letzten Rennen den Brasilianer Tarso Marques bei Minardi als Teamkollege von Fernando Alonso, dem späteren Weltmeister im Renault. Zwei technische Defekte zwangen ihn zum Aufgeben, im dritten Rennen in Suzuka belegte er Platz 16. In allen Rennen startete er von der letzten Position – 22.

Im Jahr 2002 verpflichtete das Minardi-Team Yoong für eine Saison; sein Teamkollege war Mark Webber. Der Saisonauftakt lief, nicht zuletzt durch eine Massenkollision am Start, gut. Yoong belegte am Ende Rang sieben, Webber gar Rang fünf, was dem Team zwei Punkte einbrachte. Im zweiten Rennen – in seiner Heimat Malaysia – musste Yoong durch einen technischen Defekt einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen, was ihn eine ganze Runde kostete. Im weiteren Saisonverlauf lief es für ihn schlecht, für drei Rennen konnte er sich nicht qualifizieren; bei zwei Events wurde er aus Leistungsgründen durch Anthony Davidson ersetzt, bis Yoong mit mehr Sponsorengeld wieder zurückkam, am Ende der Saison 2002 die Formel 1 aber ganz verließ.

Im Jahr 2003 ersetzte Yoong in der amerikanischen ChampCar-Serie Roberto González jr., der seine Sponsorgelder nicht liefern konnte, beim Team Dale Coyle Racing. Hier konnte er gleich beim ersten Auftritt in Laguna Seca einen neunten Platz, noch vor Stars wie Jimmy Vasser, Mario Domínguez oder Ryan Hunter-Reay herausfahren. Bei den beiden folgenden Rennen qualifizierte er sich jeweils als 13ter, schied aber vorzeitig aus. Aufgrund der Entwicklungen im Irak sprangen danach die malaysischen Sponsoren ab, so dass Yoong das Team und die Serie verlassen musste.

Die beiden Teams sind in der jeweiligen Serie dafür bekannt gewesen, Fahrer einzusetzen, die viel Geld, jedoch nicht unbedingt das größte Talent haben. Dale Coyne Racing hat so beispielsweise im weiteren Saisonverlauf drei weitere Fahrer „verschlissen“, die nie wieder in der Serie aufgetaucht sind.

Aus den USA ging es zurück nach Europa zum Prototypensport, wo er sich in ein paar Langstreckenrennen versuchte. Von 2005 bis 2008 fuhr Yoong drei Saisons für das Team Malaysia in der A1GP-Serie. In der ersten Saison gelang es ihm zum Abschluss das Sprintrennen in Shanghai zu gewinnen. Das Team belegte schließlich den fünften Platz in der Gesamtwertung. Für seine Leistungen in dieser Saison wurde er später mit der Bruce-McLaren-Trophäe geehrt.[1] In der Saison 2006/2007 konnte Yoong Siege in beiden Rennen in Brünn sowie im Sprintrennen in Mexiko-Stadt erzielen. Am Ende belegte Malaysia den sechsten Platz der Gesamtwertung. In seiner dritten A1GP-Saison waren Yoong und das malaysische Team nicht mehr so erfolgreich wie zuvor und belegten schließlich Platz 15 in der Gesamtwertung.

Im März 2008 absolvierte Yoong die beiden Speedcar-Series-Rennen im heimischen Sepang, blieb aber ohne Punkte. Im Oktober nahm er an Testfahrten zur GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009 teil und fuhr anschließend an zwei Rennwochenenden für das malaysische Team Qi-Meritus Mahara.

Der malaysische Rennstall Lotus F1 Racing, welcher seit 2010 in der Formel 1 vertreten ist, hat den 33-Jährigen unter Vertrag genommen, um sich um die Nachwuchsförderung zu kümmern.[2] So wurde er zum Beispiel Nabil Jeffri als Driver Coach bei Eurasia Motorsport in der Formel BMW Pacific zur Seite gestellt.[3]

Statistik

Karrierestationen

Statistik in der Formel 1

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
2001 European Minardi F1 Minardi PS01 European 3.0 V10 3 26.
2002 KL Minardi Asiatech Minardi PS02 Asiatech 3.0 V10 14 20.
Gesamt 17

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2001 Großer Preis von Australien]] }} Großer Preis von Malaysia]] }} Großer Preis von Brasilien]] }} Großer Preis von San Marino]] }} Großer Preis von Spanien]] }} Großer Preis von Österreich]] }} Großer Preis von Monaco]] }} Großer Preis von Kanada]] }} Großer Preis von Europa]] }} Großer Preis von Frankreich]] }} Großer Preis von Großbritannien]] }} Großer Preis von Deutschland]] }} Großer Preis von Ungarn]] }} Großer Preis von Belgien]] }} Großer Preis von Italien]] }} Großer Preis der USA]] }} Großer Preis von Japan]] }}
DNF 13 14
2002 Großer Preis von Australien]] }} Großer Preis von Malaysia]] }} Großer Preis von Brasilien]] }} Großer Preis von San Marino]] }} Großer Preis von Spanien]] }} Großer Preis von Österreich]] }} Großer Preis von Monaco]] }} Großer Preis von Kanada]] }} Großer Preis von Europa]] }} Großer Preis von Großbritannien]] }} Großer Preis von Frankreich]] }} Großer Preis von Deutschland]] }} Großer Preis von Ungarn]] }} Großer Preis von Belgien]] }} Großer Preis von Italien]] }} Großer Preis der USA]] }} Großer Preis von Japan]] }}
7 DNF 13 DNQ DNS DNF DNF 14 DNF DNQ 10 DNQ 13 DNF DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2006 Niederlande Racing for Holland Dome S101Hb Niederlande Jan Lammers Schweden Stefan Johansson Ausfall Unfall
2007 Tschechien Charouz Racing System Lola B07/17 Tschechien Jan Charouz Deutschland Stefan Mücke Rang 8

Einzelnachweise

  1. Bruce-McLaren-Trophäe an Alex Yoong übergeben motorsport-total.com
  2. Offiziell: Lotus nimmt Yoong unter Vertrag. motorsport-total.com, 6. Dezember 2009, abgerufen am 13. Januar 2012.
  3. AirAsia Asean Driver Development Program Launched. eurasiamotorsport.com, abgerufen am 13. Januar 2012.

Weblinks

 Commons: Alex Yoong  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Kategorien: Formel-1-Rennfahrer (Malaysia) | Formel-Nippon-Rennfahrer | GP2-Rennfahrer | A1GP-Rennfahrer | Formel-3000-Rennfahrer | Geboren 1976 | Rennfahrer der 24 Stunden von Le Mans | Malaysier | Mann

Quelle: Wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Alex Yoong (Vollständige Liste der Autoren des Textes [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

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